Top 10 des facteurs influençant les coûts du transport aérien de fret et analyse des coûts 2025
Dans l’environnement commercial mondial,fret aérienLe transport maritime est devenu une option de fret importante pour de nombreuses entreprises et particuliers en raison de son efficacité et de sa rapidité. Cependant, la composition des coûts du fret aérien est relativement complexe et dépend de nombreux facteurs.
Facteurs influençant les coûts d'expédition du fret aérien
Tout d’abord, lepoidsLe poids des marchandises est l'un des facteurs clés dans la détermination du coût du fret aérien. En général, les compagnies de fret aérien calculent les coûts de fret sur la base du prix unitaire au kilogramme. Plus les marchandises sont lourdes, plus le coût est élevé.
La gamme de prix est généralement de 45 kg, 100 kg, 300 kg, 500 kg, 1000 kg et plus (voir les détails dans leproduit). Il convient toutefois de noter que pour les marchandises de grand volume et de poids relativement léger, les compagnies aériennes peuvent facturer en fonction du poids volumétrique.
LedistanceLe transport maritime est également un facteur important qui influence les coûts logistiques du fret aérien. En règle générale, plus la distance de transport est longue, plus les coûts logistiques sont élevés. Par exemple, le coût du fret aérien de marchandises de la Chine versEuropesera considérablement plus élevé que celui du fret aérien de marchandises de la Chine versAsie du Sud-Est. De plus, différentsaéroports de départ et aéroports de destinationaura également un impact sur les coûts.
Letype de marchandisesCela aura également une incidence sur les coûts du fret aérien. Les marchandises spéciales, telles que les marchandises dangereuses, les aliments frais, les objets de valeur et les marchandises soumises à des exigences de température, entraînent généralement des coûts logistiques plus élevés que les marchandises ordinaires, car elles nécessitent des mesures de manutention et de protection particulières.
(Par exemple : les marchandises à température contrôlée, la chaîne du froid pharmaceutique nécessitent un équipement spécial et le coût augmenterait de 30 à 50 %.)
En outre, leexigences de rapiditéLe coût d'expédition sera également répercuté sur le coût. Si vous souhaitez accélérer le transport et livrer les marchandises à destination dans les meilleurs délais, le prix du vol direct sera plus élevé que celui du transbordement ; la compagnie aérienne assurera alors un traitement prioritaire et des services d'expédition rapide, mais le coût augmentera en conséquence.
Différentes compagnies aériennesLes tarifs varient également. Certaines grandes compagnies aériennes internationales peuvent présenter des avantages en termes de qualité de service et de couverture des lignes, mais leurs coûts peuvent être relativement élevés ; tandis que certaines petites compagnies ou compagnies régionales peuvent proposer des tarifs plus compétitifs.
En plus des facteurs de coûts directs mentionnés ci-dessus, certainscoûts indirectsIl faut tenir compte de plusieurs éléments, comme le coût de l'emballage des marchandises. Afin de garantir la sécurité des marchandises pendant le transport aérien, il est nécessaire d'utiliser des matériaux d'emballage solides et conformes aux normes, ce qui engendre des coûts. De plus, les coûts du carburant, du dédouanement et des assurances font également partie des coûts de la logistique aérienne.
Autres facteurs :
L'offre et la demande du marché
Évolution de la demande : Pendant les périodes de e-commerce et les pics de production, la demande de fret aérien augmente considérablement. Si l'offre de capacité de transport ne peut être satisfaite à temps, les prix du fret aérien augmenteront. Par exemple, lors des périodes de e-commerce comme Noël et le Black Friday, le volume de fret aérien explose et la demande de capacité de fret aérien est forte, ce qui entraîne une hausse des tarifs.
(Un cas typique de déséquilibre entre l’offre et la demande est la crise de la mer Rouge en 2024 : les cargos contournant le Cap de Bonne-Espérance ont prolongé le cycle de transport maritime, et certaines marchandises se sont tournées vers le transport aérien, faisant grimper le taux de fret de la route Asie-Europe de 30 %.)
Évolution de l'offre de capacité : La soute des avions de transport de passagers est une source importante de capacité de fret aérien, et l'augmentation ou la diminution du nombre de vols de passagers affecte directement la capacité de fret de la soute. Lorsque la demande de passagers diminue, la capacité de la soute des avions de transport de passagers diminue, et que la demande de fret reste inchangée ou augmente, les prix du fret aérien peuvent augmenter. De plus, le nombre d'avions cargo investis et le retrait des anciens avions cargo affecteront également la capacité de transport aérien, et donc les prix.
Frais de livraison
Prix du carburant : Le carburant d'aviation représente l'un des principaux coûts d'exploitation des compagnies aériennes, et les fluctuations de son prix ont une incidence directe sur les coûts de transport du fret aérien. Lorsque le prix du carburant augmente, les compagnies aériennes augmentent leurs tarifs de fret aérien pour compenser la pression sur les coûts.
Frais d'aéroport : Les normes de tarification des différents aéroports varient, notamment les frais d'atterrissage et de décollage, les frais de stationnement, les frais de service au sol, etc.
Facteurs d'itinéraire
Achalandage des lignes : En raison de la fréquence des échanges et de la forte demande de fret, les compagnies aériennes ont investi davantage de capacité sur les lignes populaires telles que l'Asie-Pacifique vers l'Europe et l'Amérique, l'Europe et l'Amérique vers le Moyen-Orient, etc., mais la concurrence est rude. Les prix seront influencés à la fois par l'offre et la demande, ainsi que par le degré de concurrence. Les prix augmenteront en haute saison et pourraient baisser en basse saison en raison de la concurrence.
Politique géopolitique : tarifs douaniers, restrictions de routes et frictions commerciales
Les risques géopolitiques affectent indirectement les prix du fret aérien :
Politique tarifaire : Avant que les États-Unis n’imposent des droits de douane à la Chine, les entreprises se sont précipitées pour expédier des marchandises, provoquant une hausse de 18 % des tarifs de fret sur la route Chine-États-Unis en une seule semaine ;
Restrictions de l'espace aérien : après le conflit russo-ukrainien, les compagnies aériennes européennes ont contourné l'espace aérien russe, et le temps de vol sur la route Asie-Europe a augmenté de 2 à 3 heures, et les coûts du carburant ont augmenté de 8 à 12 %.
Par exemple
Afin de mieux comprendre les coûts du transport aérien, nous utiliserons un cas concret. Imaginons qu'une entreprise souhaite expédier un lot de 500 kg de produits électroniques de Shenzhen, en Chine, versLos Angeles, États-UnisElle choisit une compagnie aérienne internationale réputée proposant un prix unitaire de 6,3 $ US par kilogramme. Les produits électroniques n'étant pas des marchandises spéciales, aucuns frais de manutention supplémentaires ne sont exigés. Parallèlement, l'entreprise opte pour le délai d'expédition normal. Dans ce cas, le coût du fret aérien pour ce lot de marchandises s'élève à environ 3 150 $ US. Cependant, si l'entreprise doit livrer les marchandises sous 24 heures et choisit un service accéléré, le coût peut augmenter de 50 %, voire plus.
Analyse des prix du fret aérien en 2025
En 2025, les prix globaux du fret aérien international pourraient fluctuer et augmenter, mais les performances varieront selon les périodes et les itinéraires.
Janvier:En raison de la demande de stockage avant le Nouvel An chinois et de l'introduction possible de nouvelles politiques tarifaires par les États-Unis, les entreprises ont expédié des marchandises à l'avance, la demande a augmenté de manière significative et les tarifs de fret sur les principales routes telles que l'Asie-Pacifique vers l'Europe et les États-Unis ont continué d'augmenter.
Février:Après le Nouvel An chinois, l'arriéré de marchandises précédent a été expédié, la demande a chuté et le volume de marchandises sur les plateformes de commerce électronique pourrait être ajusté après les vacances, et le taux de fret moyen mondial pourrait baisser par rapport à janvier.
Mars:Les retombées de la ruée vers les tarifs douaniers du premier trimestre sont toujours présentes, et certaines marchandises sont encore en transit. Parallèlement, la reprise progressive de la production manufacturière pourrait stimuler la demande de fret, et les tarifs pourraient légèrement augmenter par rapport à février.
Avril à juin :En l’absence d’urgence majeure, la capacité et la demande sont relativement stables et le taux moyen mondial de fret aérien devrait fluctuer autour de ± 5 %.
Juillet à août :Durant la saison touristique estivale, une partie de la capacité de fret des avions de ligne est occupée par les bagages des passagers, et la capacité de fret est relativement limitée. Parallèlement, les plateformes de commerce électronique préparent des opérations promotionnelles pour le second semestre, et les tarifs de fret aérien pourraient augmenter de 10 à 15 %.
Septembre à octobre :La saison de pointe traditionnelle du fret approche, associée aux activités promotionnelles du commerce électronique « Golden September et Silver October », la demande de transport de fret est forte et les tarifs de fret pourraient continuer à augmenter de 10 à 15 %.
Novembre à décembre :Les festivals de shopping comme le « Black Friday » et « Noël » ont entraîné une croissance fulgurante des produits en ligne, et la demande a atteint son pic de l'année. Le tarif de fret moyen mondial pourrait augmenter de 15 à 20 % par rapport à septembre. Cependant, d'ici la fin de l'année, avec l'apaisement de l'engouement pour les festivals de shopping et l'arrivée de la basse saison, les prix pourraient baisser.
(Ce qui précède est à titre indicatif uniquement, veuillez vous référer à la citation réelle.)
Ainsi, la détermination des coûts logistiques du fret aérien ne dépend pas d'un seul facteur, mais de la combinaison de plusieurs facteurs. Lors du choix de services logistiques de fret aérien, les propriétaires de marchandises doivent prendre en compte leurs besoins, leur budget et les caractéristiques de leurs marchandises, et communiquer et négocier pleinement avec les transitaires afin d'obtenir la solution de transport la plus optimisée et des devis raisonnables.
Comment obtenir un devis de fret aérien rapide et précis ?
1. Quel est votre produit ?
2. Poids et volume des marchandises ? Ou envoyez-nous la liste de colisage de votre fournisseur ?
3. Où se trouve votre fournisseur ? Nous en avons besoin pour confirmer l'aéroport le plus proche en Chine.
4. Votre adresse de livraison à domicile avec code postal. (Siporte-à-porte(un service est requis.)
5. Si vous avez la date de disponibilité correcte des marchandises de votre fournisseur, sera-ce mieux ?
6. Avis spécial : s'il s'agit d'un produit trop long ou trop lourd ; s'il s'agit de marchandises sensibles telles que des liquides, des batteries, etc. ; s'il existe des exigences en matière de contrôle de la température.
Senghor Logistics vous fournira le devis de fret aérien le plus récent, en fonction de vos informations et de vos besoins. Agent privilégié des compagnies aériennes, nous proposons un service de livraison porte-à-porte, simple et rapide.
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Date de publication : 25 juin 2024
