Kiireellinen huomio! Kiinan satamat ovat ruuhkaisia ennen kiinalaista uutta vuotta, ja rahtivienti vaikuttaa
Kiinalaisen uudenvuoden (CNY) lähestyessä useat Kiinan suuret satamat ovat ruuhkautuneet vakavasti, ja noin 2 000 konttia on juuttunut satamaan, koska niitä ei ole minne pinota. Sillä on ollut merkittävä vaikutus logistiikkaan, ulkomaankaupan vientiin ja satamatoimintoihin.
Viimeisimpien tietojen mukaan monien satamien rahti- ja konttiläpäisykyky nousi ennen kiinalaista uutta vuotta ennätyskorkeaksi. Lähestyvän kevätjuhlan vuoksi monet tehtaat ja yritykset joutuvat kuitenkin kiirehtimään tavaran lähettämiseen ennen lomaa, ja rahtikuljetusten lisääntyminen on johtanut satamien ruuhkautumiseen. Erityisesti suuret kotimaan satamat, kuten Ningbo Zhoushan Port, Shanghai Port jaShenzhenin Yantianin satamaovat erityisen ruuhkaisia valtavan rahtimääränsä vuoksi.
Pearl River Delta -alueen satamat kohtaavat haasteita, kuten satamien ruuhkautumista, vaikeudet löytää kuorma-autoja ja vaikeudet pudottaa kontteja. Kuvassa on trailertien tilanne Shenzhen Yantianin satamassa. Tyhjiä kontteja on edelleen mahdollista siirtää, mutta raskailla konteilla se on vakavampaa. Aika, jolloin kuljettajat toimittavat tavaratvarastoon myös epävarma. Tammikuun 20. ja 29. tammikuuta välisenä aikana Yantian Port lisäsi 2 000 tapaamisnumeroa joka päivä, mutta se ei silti riittänyt. Loma lähestyy pian ja ruuhkat terminaalissa muuttuvat yhä vakavammiksi. Tämä tapahtuu joka vuosi ennen kiinalaista uutta vuotta.Siksi muistutamme asiakkaita ja tavarantoimittajia toimittamaan etukäteen, koska perävaunuresurssit ovat erittäin niukat.
Tämä on myös syy siihen, miksi Senghor Logistics sai hyvät arvostelut asiakkailta ja toimittajilta. Mitä kriittisempi se on, sitä enemmän se voi heijastaa huolitsijan ammattitaitoa ja joustavuutta.
Lisäksi kloNingbo Zhoushanin satama, rahdin läpijuoksu on ylittänyt 1,268 miljardia tonnia ja konttien läpijuoksu on saavuttanut 36,145 miljoonaa TEU:ta, mikä on merkittävä kasvu edelliseen vuoteen verrattuna. Satamapihan rajallisen kapasiteetin ja kiinalaisen uudenvuoden kuljetuskysynnän vähenemisen vuoksi suurta määrää kontteja ei kuitenkaan voida purkaa ja pinota ajoissa. Sataman henkilökunnan mukaan noin 2 000 konttia on tällä hetkellä jumissa satamassa, koska niitä ei ole minne pinota, mikä on tuonut huomattavia paineita sataman normaaliin toimintaan.
SamoinShanghain satamaon samanlaisen dilemman edessä. Yhtenä maailman suurimman konttiliikenteen satamista Shanghain satamassa oli myös vakavia ruuhkia ennen lomaa. Vaikka satamissa on tehty useita toimenpiteitä ruuhkien helpottamiseksi, ruuhkaongelmaa on edelleen vaikea ratkaista tehokkaasti lyhyessä ajassa valtavan rahtimäärän vuoksi.
Sen lisäksi, että Ningbo Zhoushan Port, Shanghai Port, Shenzhen Yantian Port, muut suuret satamat, kutenQingdaon satama ja Guangzhoun satamaovat myös kokeneet vaihtelevaa ruuhkaa. Jotta laivoja ei tyhjennettäisi uudenvuoden lomien aikana, varustamot keräävät usein suuria määriä kontteja, jolloin terminaalin konttipiha kuormittuu ja kontit kasaantuvat kuin vuoret.
Senghor Logisticsmuistuttaa kaikkia lastin omistajia, että jos sinulla on tavaraa lähetettäväksi ennen kiinalaista uutta vuotta,Vahvista toimitusaikataulu ja tee lähetyssuunnitelma kohtuudella vähentääksesi viivästysten riskiä.
Postitusaika: 21.1.2025
