Top 10 lentorahdin toimituskuluihin vaikuttavat tekijät ja kustannusanalyysi 2025
Globaalissa liiketoimintaympäristössälentorahtimerenkulusta on tullut tärkeä rahtivaihtoehto monille yrityksille ja yksityishenkilöille sen korkean tehokkuuden ja nopeuden ansiosta. Lentorahtikustannusten koostumus on kuitenkin suhteellisen monimutkainen, ja siihen vaikuttavat monet tekijät.
Lentorahdin toimituskuluihin vaikuttavat tekijät
Ensinnäkinpainotavaran hinta on yksi avaintekijöistä lentorahtikustannuksia määritettäessä. Yleensä lentorahtiyritykset laskevat rahtikustannukset kilon yksikköhinnan perusteella. Mitä painavammat tavarat, sitä korkeammat kustannukset.
Hintaluokka on yleensä 45 kg, 100 kg, 300 kg, 500 kg, 1000 kg ja enemmän (katso tarkemmat tiedottuote). On kuitenkin huomioitava, että lentoyhtiöt voivat veloittaa tilavuudeltaan suurista ja suhteellisen kevyistä tavaroista tilavuuspainon mukaan.
Theetäisyysmerenkulku on myös tärkeä lentorahdin logistiikan kustannuksiin vaikuttava tekijä. Yleisesti ottaen mitä pidempi kuljetusmatka on, sitä korkeammat ovat logistiikkakustannukset. Esimerkiksi lentorahdin kustannukset KiinastaEuroopassaon huomattavasti korkeampi kuin lentorahtitavaran KiinastaKaakkois-Aasia. Lisäksi erilaisialähtevät lentokentät ja kohdelentokentätvaikuttaa myös kustannuksiin.
Thetavaroiden tyyppivaikuttaa myös lentorahdin kustannuksiin. Erikoistavaroilla, kuten vaarallisilla tavaroilla, tuoreilla elintarvikkeilla, arvoesineillä ja lämpötilavaatimuksilla olevilla tavaroilla, on yleensä tavallisia tavaroita korkeammat logistiikkakustannukset, koska ne vaativat erityisiä käsittely- ja suojatoimenpiteitä.
(Esimerkiksi: lämpötilasäädellyt tavarat, lääkkeiden kylmäketju vaatii erikoislaitteita, ja kustannukset nousisivat 30–50 prosenttia.)
Lisäksi,oikea-aikaisuusvaatimuksettoimituskulut näkyvät myös hinnassa. Jos haluat nopeuttaa kuljetusta ja toimittaa tavarat määränpäähän mahdollisimman lyhyessä ajassa, suoran lennon hinta on korkeampi kuin siirtohinta; lentoyhtiö tarjoaa tähän ensisijaiset käsittely- ja nopeat toimituspalvelut, mutta kustannukset nousevat vastaavasti.
Eri lentoyhtiötniillä on myös erilaiset latausstandardit. Joillakin suurilla kansainvälisillä lentoyhtiöillä voi olla etuja palvelun laadussa ja kattavuudessa, mutta niiden kustannukset voivat olla suhteellisen korkeat; kun taas jotkut pienet tai alueelliset lentoyhtiöt voivat tarjota kilpailukykyisempiä hintoja.
Edellä mainittujen suorien kustannustekijöiden lisäksi jotkutvälilliset kustannukseton otettava huomioon. Esimerkiksi tavaroiden pakkauskustannukset. Tavaroiden turvallisuuden varmistamiseksi lentorahdin aikana on käytettävä vahvoja, lentorahtistandardit täyttäviä pakkausmateriaaleja, joista aiheutuu tiettyjä kustannuksia. Lisäksi polttoainekulut, tulliselvityskulut, vakuutuskulut jne. ovat myös osa lentologistiikan kustannuksia.
Muut tekijät:
Markkinoiden kysyntä ja tarjonta
Kysynnän muutokset: Verkkokaupan ostosfestivaalien ja tuotantohuippujen aikana rahtikuljetuksen kysyntä kasvaa merkittävästi. Jos laivauskapasiteetin tarjontaa ei saada aikaan ajoissa, lentorahdin hinnat nousevat. Esimerkiksi ostosfestivaalien kuten "joulu" ja "musta perjantai" aikana verkkokaupan rahtimäärät ovat kasvaneet räjähdysmäisesti ja lentorahtikapasiteetin kysyntä on vahvaa, mikä nostaa rahtihintoja.
(Tyypillinen kysynnän ja tarjonnan epätasapaino on Punaisenmeren kriisi vuonna 2024: Hyväntoivon niemen ohittavat rahtialukset ovat pidentäneet laivaussykliä ja osa tavaroista on siirtynyt lentoliikenteeseen, mikä nosti Aasian ja Euroopan välisen reitin rahtitasoa 30 prosenttia.)
Kapasiteetin tarjonnan muutokset: Matkustajakoneiden vatsa on tärkeä lentorahdin kapasiteetin lähde, ja matkustajalentojen lisääntyminen tai väheneminen vaikuttaa suoraan vatsan rahtikapasiteettiin. Kun matkustajakysyntä laskee, matkustajakoneiden vatsakapasiteetti pienenee ja rahtikysyntä pysyy ennallaan tai kasvaa, lentorahdin hinnat voivat nousta. Lisäksi investoitujen rahtikoneiden määrä ja vanhojen rahtikoneiden poistuminen vaikuttavat myös lentoliikenteen kapasiteettiin ja siten hintoihin.
Toimituskulut
Polttoaineiden hinnat: Lentopolttoaine on yksi lentoyhtiöiden tärkeimmistä toimintakustannuksista, ja polttoaineiden hintojen vaihtelut vaikuttavat suoraan lentorahdin toimituskuluihin. Polttoaineen hintojen noustessa lentoyhtiöt nostavat lentorahdin hintoja siirtääkseen kustannuspaineita.
Lentokenttämaksut: Eri lentoasemien veloitusstandardit vaihtelevat, mukaan lukien laskeutumis- ja nousumaksut, pysäköintimaksut, maapalvelumaksut jne.
Reittitekijät
Reittien kiire: Suosituilla reiteillä, kuten Aasiasta Eurooppaan ja Amerikkaan, Eurooppaan ja Amerikkaan Lähi-itään jne., tiheän kaupan ja suuren rahtikysynnän vuoksi lentoyhtiöt ovat investoineet lisää kapasiteettia näille reiteille, mutta kilpailu on myös kovaa. Hintoihin vaikuttavat sekä tarjonta ja kysyntä että kilpailun aste. Hinnat nousevat sesonkiaikana ja saattavat laskea sesongin ulkopuolella kilpailun vuoksi.
Geopoliittinen politiikka: tariffit, reittirajoitukset ja kauppakitkat
Geopoliittiset riskit vaikuttavat välillisesti lentorahdin hintoihin:
Tariffipolitiikka: Ennen kuin Yhdysvallat asetti tulleja Kiinalle, yritykset ryntäsivät lähettämään tavaroita, minkä seurauksena Kiinan ja Yhdysvaltojen välisen reitin rahtihinnat nousivat 18 % yhdessä viikossa;
Ilmatilarajoitukset: Venäjän ja Ukrainan konfliktin jälkeen eurooppalaiset lentoyhtiöt lensivät ympäri Venäjän ilmatilaa ja Aasia-Eurooppa-reitillä lentoaika kasvoi 2-3 tuntia ja polttoainekustannukset nousivat 8-12 %.
Esimerkiksi
Ymmärtääksemme lentokuljetuskustannuksia intuitiivisemmin, käytämme havainnollistamiseen erityistapausta. Oletetaan, että yritys haluaa lähettää 500 kg elektroniikkatuotteita Shenzhenistä KiinastaLos Angeles, Yhdysvallat, ja valitsee tunnetun kansainvälisen lentoyhtiön, jonka yksikköhinta on 6,3 dollaria kilogrammalta. Koska elektroniikkatuotteet eivät ole erikoistuotteita, ylimääräisiä käsittelymaksuja ei vaadita. Samalla yritys valitsee normaalin toimitusajan. Tässä tapauksessa tämän tavaraerän lentorahtikustannukset ovat noin US$3 150. Mutta jos yrityksen on toimitettava tavarat 24 tunnin sisällä ja valitaan nopeutettu palvelu, kustannukset voivat nousta 50 % tai jopa enemmän.
Analyysi lentorahdin hinnoista vuonna 2025
Vuonna 2025 kansainvälisen lentorahdin kokonaishinnat voivat vaihdella ja nousta, mutta suorituskyky vaihtelee eri aikajaksoilla ja reiteillä.
Tammikuu:Ennen kiinalaista uutta vuotta varastojen kysynnästä ja Yhdysvaltojen mahdollisesta uusista tariffipolitiikasta johtuen yritykset toimittivat tavaroita etukäteen, kysyntä kasvoi merkittävästi ja rahtihinnat tärkeimmillä reiteillä, kuten Aasia-Tyynenmeren Eurooppaan ja Yhdysvaltoihin, jatkoivat nousuaan.
Helmikuu:Kiinalaisen uudenvuoden jälkeen edellinen tavarakanta lähetettiin, kysyntä laski ja verkkokaupan alustojen tavaramäärää voidaan säätää loman jälkeen ja globaali keskimääräinen rahtihinta voi laskea tammikuuhun verrattuna.
Maaliskuu:Ensimmäisen vuosineljänneksen tariffia edeltävän kiireen jälkihehku on edelleen olemassa, ja osa tavaroista on edelleen kuljetuksessa. Samaan aikaan teollisuuden tuotannon asteittainen elpyminen voi ohjata jonkin verran rahtikysyntää ja rahtihinnat voivat nousta hieman helmikuun pohjalta.
Huhti-kesäkuu:Jos suurta hätätilannetta ei ole, kapasiteetti ja kysyntä ovat suhteellisen vakaat, ja maailmanlaajuisen lentorahtihinnan odotetaan vaihtelevan noin ±5 %.
Heinä-elokuu:Kesämatkailukaudella osa matkustajakoneiden vatsarahtikapasiteetista on matkustajien matkatavaroiden jne. vallassa ja rahtikapasiteetti on suhteellisen tiukka. Samaan aikaan sähköisen kaupankäynnin alustat valmistautuvat myynninedistämistoimiin vuoden toisella puoliskolla, ja lentorahtihinnat voivat nousta 10–15 %.
Syyskuusta lokakuuhun:Perinteinen rahtihuippusesonki on tulossa, yhdistettynä verkkokaupan "Golden September and Silver October" promootiotoimintaan, rahtikuljetusten kysyntä on vahvaa ja rahtihinnat voivat jatkaa nousuaan 10-15%.
Marras-joulukuu:Ostosfestivaalit, kuten "Black Friday" ja "Christmas", ovat johtaneet verkkokaupan tavaroiden räjähdysmäiseen kasvuun, ja kysyntä on saavuttanut vuoden huippunsa. Maailmanlaajuinen keskimääräinen rahtihinta voi nousta 15–20 % syyskuuhun verrattuna. Vuoden loppuun mennessä ostofestivaalien villityksen laantuessa ja sesongin saapuessa hinnat voivat kuitenkin laskea.
(Yllä oleva on vain viitteellistä, katso varsinainen tarjous.)
Lentorahdin logistiikan kustannusten määrittäminen ei siis ole pelkkä yksittäinen tekijä, vaan useiden tekijöiden yhteisvaikutus. Lentorahdin logistiikkapalveluita valitessaan rahdinomistajien tulee ottaa kokonaisvaltaisesti huomioon omat tarpeesi, budjetit ja tavaroiden ominaisuudet sekä kommunikoida ja neuvotella huolintayritysten kanssa optimoitujen rahtiratkaisujen ja kohtuullisten kustannusten saamiseksi.
Kuinka saada nopea ja tarkka lentorahtitarjous?
1. Mikä on tuotteesi?
2. Tavaran paino ja tilavuus? Tai lähetä meille pakkausluettelo toimittajaltasi?
3. Missä on toimittajasi sijainti? Tarvitsemme sen vahvistaaksemme lähimmän Kiinan lentokentän.
4. Oven toimitusosoitteesi postinumerolla. (Josovelta ovellepalvelua tarvitaan.)
5. Jos sinulla on oikea tavaran valmistuspäivä toimittajaltasi, onko se parempi?
6. Erityishuomautus: onko se ylipitkä vai ylipainoinen; onko kyseessä herkkiä tavaroita, kuten nesteitä, paristoja jne.; onko lämpötilan säätelylle vaatimuksia.
Senghor Logistics tarjoaa viimeisimmän lentorahtitarjouksen rahtitietojesi ja tarpeidesi mukaan. Olemme lentoyhtiöiden ensikäden välittäjä ja voimme tarjota ovelta ovelle -kuljetuspalvelun, joka on huoleton ja työvoimaa säästävä.
Täytä kyselylomake konsultaatiota varten.
Postitusaika: 25.6.2024
