WCA Nazioarteko itsasoko airez ateko negozioan zentratu
banenr88

BERRIA

Maersk-en politika berria: Erresuma Batuko portuen kargaren doikuntza handiak!

Brexit-aren ondorengo merkataritza-arauen aldaketekin, Maersk-ek uste du beharrezkoa dela lehendik dagoen kuoten egitura optimizatzea merkatu-ingurune berrira hobeto egokitzeko. Hori dela eta, 2025eko urtarriletik aurrera, Maersk-ek edukiontzien karga-politika berria ezarriko du batzuetanUKportuak.

Kobratzeko politika berriaren edukia:

Barneko garraioaren errekargua:Barneko garraio-zerbitzuak behar dituzten salgaietan, Maersk-ek errekarguak ezarriko ditu edo egokituko ditu garraio-kostu handitu eta zerbitzu-hobekuntzak estaltzeko.

Terminalen manipulazio-karga (THC):Erresuma Batuko portu zehatzetara sartu eta irteten diren edukiontziei dagokienez, Maersk-ek terminalen manipulazio-kostuen estandarrak egokituko ditu, benetako funtzionamendu-kostuak zehatzago islatzeko.

Ingurumena babesteko errekargua:Ingurumena babesteko eskakizun gero eta zorrotzagoak direnez, Maersk-ek ingurumena babesteko errekarguak ezarri edo eguneratuko ditu konpainiak isuriak murrizteko eta beste proiektu berdeetan egiten duen inbertsioari laguntzeko.

Etxebizitza eta biltegiratze tasak:Bezeroak salgaiak garaiz har ditzaten sustatzeko eta portuko fakturazioaren eraginkortasuna hobetzeko, Maersk-ek esfortzu- eta biltegiratze-kuoten estandarrak doi ditzake portu-baliabideen epe luzerako alferrikako okupazioa saihesteko.

Portu ezberdinetan elementuak kargatzeko doikuntza-tartea eta kuota espezifikoak ere desberdinak dira. Adibidez,Bristoleko Portuak hiru karga-politika egokitu zituen, besteak beste, portuko inbentario-tasak, portuko instalazioen kuotak eta portuko segurtasun-tasak; Liverpooleko Portuak eta Thames Portuak, berriz, sarrera kuota egokitu zuten. Portu batzuek energia erregulatzeko tasak ere badituzte, hala nola, Southampton-eko portua eta Londres-eko portua.

Politika ezartzearen eragina:

Gardentasun hobetua:Hainbat tasa eta nola kalkulatzen diren argi eta garbi zerrendatuz, Maersk-ek bezeroei prezio sistema gardenagoa eskaintzea espero du, bidalketa-aurrekontuak hobeto planifikatzen laguntzeko.

Zerbitzuaren kalitatea bermatzea:Kargatzeko egitura berriak Maersk-i kalitate handiko zerbitzu-maila mantentzen laguntzen dio, salgaiak garaiz entregatzen direla eta atzerapenek eragindako kostu gehigarriak murrizten laguntzen dio.

Kostu aldaketak:Epe laburrean bidaltzaile eta garraiolarientzako kostu aldaketa batzuk egon daitezkeen arren, Maersk-ek uste du horrek oinarri sendoak jarriko dituela epe luzerako lankidetzarako, etorkizuneko merkatuko erronkei elkarrekin aurre egiteko.

Britainia Handiko portuetarako kobratze-politika berriaz gain, Maersk-ek gainkarguen doikuntzak ere iragarri zituen beste eskualde batzuetan. Adibidez, tik2025eko otsailaren 1a, ontzi guztiak bidalitaEstatu BatuaketaKanadaedukiontzi bakoitzeko 20 USDko CP3 errekargu bateratua kobratuko da; Turkiari CP1 errekargua 35 USD da edukiontzi bakoitzeko, indarrean dagoenetik2025eko urtarrilaren 25a; Ekialde Urruneko ontzi lehor guztiakMexiko, Erdialdeko Amerika, Hego Amerikako mendebaldeko kostaldea eta Karibeko goi-denboraldiko errekargua (PSS) ezarriko dute, eta hasita.2025eko urtarrilaren 6a.

Maersk-ek Britainia Handiko portuetarako kobratzeko politika berria neurri garrantzitsua da bere kuoten egitura optimizatzeko, zerbitzuaren kalitatea hobetzeko eta merkatuaren inguruneko aldaketei erantzuteko. Zama-jabeek eta zure merkantzien bidaltzaileek arreta handia jarri beharko liokete politikaren doikuntza honi, logistika-aurrekontuak hobeto planifikatzeko eta balizko kostu-aldaketei erantzuteko.

Senghor Logistics-ek gogorarazten dizu Senghor Logistics-i galdetzen diozun ala ez (Lortu aurrekontua) edo beste bidaltzaile batzuek Txinatik Erresuma Baturako edo Txinatik beste herrialde batzuetara kargatzeko tarifak egiteko, bidalketa-konpainiak gaur egun errekargua kobratzen duen edo helmugako portuak kobratuko dituen tasak kobratzen duen esateko eska diezaiokezu merkantzien bidaltzaileari. Epe hau nazioarteko logistikaren denboraldi gorena da eta ontzi-konpainien prezioen igoeraren etapa. Oso garrantzitsua da bidalketak eta aurrekontuak zentzuz planifikatzea.


Argitalpenaren ordua: 2025-09-09