Uudised

Alates selle aasta algusest on esindatud "kolm uut" toodetelektrilised reisisõidukid, liitiumakud ja päikesepatareidon kiiresti kasvanud.

Andmed näitavad, et selle aasta esimese nelja kuuga eksporditi Hiina "kolme uut" toodet – elektrilisi sõiduautosid, liitiumakusid ja päikesepatareisid – kokku 353,48 miljardit jüaani, mis on 72% rohkem kui aasta varem, mis tõstab üldist ekspordi kasvumäära 2,1 protsendipunkti.

Millised kaubad kuuluvad väliskaubanduse "kolme uue näidise" hulka?

Kaubandusstatistikas hõlmavad "uued kolm artiklit" kolme kaubakategooriat: elektrilised reisisõidukid, liitium-ioonakud ja päikesepatareid. Kuna tegemist on "uue" kaubaga, on neil kolmel asjakohased HS-koodid ja kaubandusstatistika olnud alles alates 2017., 2012. ja 2009. aastast.

HS-koodidelektrilised sõiduautod on 87022-87024, 87034-87038, sealhulgas puhtad elektrisõidukid ja hübriidsõidukid, ning neid saab jagada üle 10-kohalisteks sõiduautodeks ja alla 10-kohalisteks väikesteks sõiduautodeks.

HS-koodliitiumioonakud on 85076, mis jaguneb puhastele elektrisõidukitele või pistikühendusega hübriidsõidukitele mõeldud liitiumioonakudeks, puhaste elektrisõidukite või pistikhübriidsõidukite liitiumioonakudeks, lennukite liitiumioonakudeks ja muudeks, kokku neli liitiumioonakude kategooriat.

HS-koodpäikesepatareid/päikesepatareidaastal 2022 ja varem on 8541402 ning 2023. aastal on kood854142-854143, sealhulgas fotogalvaanilised elemendid, mis ei ole moodulitesse paigaldatud ega plokkideks kokku pandud, ja fotogalvaanilised elemendid, mis on moodulitesse paigaldatud või plokkideks kokku pandud.

Miks on "kolme uue" kauba eksport nii kuum?

Hiina rahvusvaheliste majandusvahetuste keskuse juhtivteadur Zhang Yansheng usub sedanõudma tõmbamiston üks olulisi tingimusi, et "uued kolm toodet" moodustaksid ekspordiks uusi konkurentsivõimelisi tooteid.

"Kolm uut" toodet töötati välja, kasutades ära uue energiarevolutsiooni, rohelise revolutsiooni ja digitaalse revolutsiooni peamised võimalused, et edendada tehnoloogilise innovatsiooni arengut. Sellest vaatenurgast on "kolme uue" toote parema eksporditulemuse üks põhjusi nõudlus. "Uue kolme" toote algstaadiumis ajendas välisnõudlus uute energiatoodete ja -tehnoloogiate ning toetustoetuste järele. Kui välisriigid rakendasid Hiina vastu "topeltdumpinguvastast võitlust", rakendati järjestikku uute energiasõidukite ja uute energiatoodete siseriiklikku toetuspoliitikat.

Lisakskonkurentsipõhinejapakkumise parandamineon ka üks peamisi põhjuseid. Olenemata sellest, kas see on kodumaine või rahvusvaheline, on uus energiavaldkond kõige konkurentsivõimelisem ning pakkumise poole suunatud struktuurireform on võimaldanud Hiinal teha edusamme "uues kolmes" valdkonnas kaubamärgi, toote, kanali, tehnoloogia jms osas, eriti fotogalvaaniliste elementide tehnoloogia osas. Sellel on eelised kõigis peamistes aspektides.

Rahvusvahelisel turul on "kolme uue" kauba järele tohutu nõudlus

Kaubandusministeeriumi uurimisinstituudi väliskaubanduse uurimisinstituudi direktor ja teadur Liang Ming usub, et praegune ülemaailmne rõhk uuele energiale ning keskkonnasäästlikule ja vähese CO2-heitega arendamisele suureneb järk-järgult ning rahvusvahelise turu nõudlus "uue kolme" kauba järele on väga tugev. Seoses rahvusvahelise üldsuse süsinikuneutraalsuse eesmärgi kiirenemisega on Hiina "uuel kolmel" kaubal endiselt suur tururuum.

Globaalsest vaatenurgast on traditsioonilise fossiilenergia asendamine rohelise energiaga just alanud, samuti on üldine trend kütusesõidukite asendamine uute energiasõidukitega. 2022. aastal ulatub toornafta kaubavahetuse maht rahvusvahelisel turul 1,58 triljoni USA dollarini, kivisöe kaubamaht 286,3 miljardi USA dollarini ning autode kaubamaht 1 triljoni USA dollarini. Tulevikus asendatakse need traditsioonilised fossiilenergia- ja naftasõidukid järk-järgult uue rohelise energia ja uute energiaga sõidukitega.

Mida arvate "kolme uue" kauba ekspordist väliskaubanduses?

In rahvusvaheline transport, elektrisõidukid ja liitiumakud onohtlikud kaubad, ja päikesepaneelid on üldkaup ning nõutavad dokumendid on erinevad. Senghor Logisticsil on rikkalik kogemus uute energiatoodete käitlemisel ning me oleme pühendunud turvalisele ja ametlikule transpordile, et klientideni jõuda.