Desde el estallido de la "Crisis del Mar Rojo", el sector del transporte marítimo internacional se ha visto cada vez más afectado. No solo en la región del Mar Rojo...obstruido, pero los puertos enEuropa, Oceanía, Sudeste Asiáticoy otras regiones también se han visto afectadas.
Recientemente, el responsable del puerto de Barcelona,España, dijo que el tiempo de llegada de los barcos al puerto de Barcelona ha sidocon un retraso de 10 a 15 díasDebido a que deben sortear África para evitar posibles ataques en el Mar Rojo, los retrasos afectaron a buques que transportaban diversos productos, incluido el gas natural licuado (GNL). Barcelona es una de las terminales de GNL más grandes de España.
El Puerto de Barcelona se encuentra en la costa este del Estuario del Río Español, al noroeste del Mar Mediterráneo. Es el mayor puerto marítimo de España. Es un puerto marítimo de estuario con zona franca y puerto básico. Es el mayor puerto de carga general de España, uno de los centros de construcción naval españoles y uno de los diez principales puertos de contenedores del Mediterráneo.
Antes de esto, Yannis Chatzitheodosiou, presidente de la Cámara de Comercio de Comerciantes de Atenas, también declaró que debido a la situación en el Mar Rojo, las mercancías que llegan a laEl puerto de El Pireo sufrirá un retraso de hasta 20 díasy más de 200.000 contenedores aún no han llegado al puerto.
El desvío desde Asia a través del Cabo de Buena Esperanza ha afectado especialmente a los puertos del Mediterráneo,Prolongando los viajes por aproximadamente dos semanas.
Actualmente, muchas compañías navieras han suspendido sus servicios en las rutas del Mar Rojo para evitar ataques. Los ataques se han dirigido principalmente contra buques portacontenedores que transitan por el Mar Rojo, una ruta que aún utilizan muchos petroleros. Sin embargo, Qatar Energy, el segundo mayor exportador mundial de GNL, ha prohibido el paso de petroleros por el Mar Rojo, alegando motivos de seguridad.
Para los productos importados de China a Europa, muchos clientes están recurriendo actualmente atransporte ferroviario, que es más rápido quetransporte marítimo, más barato quetransporte aéreo, y no necesita pasar por el Mar Rojo.
Además, tenemos clientes enItaliaNos preguntan si es cierto que los buques mercantes chinos pueden cruzar el Mar Rojo sin problemas. Si bien se han reportado algunas novedades, seguimos dependiendo de la información proporcionada por la naviera. Podemos consultar el tiempo de navegación del barco en su sitio web para actualizar la información y brindar comentarios a los clientes en cualquier momento.
Hora de publicación: 02-feb-2024
