Recientemente, el Primer Ministro de Tailandia propuso alejar el puerto de Bangkok de la capital, y el gobierno está comprometido a resolver el problema de contaminación causado por los camiones que entran y salen del puerto de Bangkok todos los días.Posteriormente, el gabinete del gobierno tailandés solicitó al Ministerio de Transporte y a otros organismos que cooperaran en el estudio de la cuestión de la reubicación de los puertos. Además del puerto, también se deben trasladar almacenes e instalaciones de almacenamiento de petróleo. La Autoridad Portuaria de Tailandia espera trasladar el puerto de Bangkok al puerto de Laem Chabang y luego reconstruir el área portuaria para resolver problemas como la pobreza comunitaria, la congestión del tráfico y la contaminación del aire.
El puerto de Bangkok es operado por la Autoridad Portuaria de Tailandia y está ubicado en el río Chao Phraya. La construcción del puerto de Bangkok comenzó en 1938 y se completó después de la Segunda Guerra Mundial. La zona portuaria de Bangkok se compone principalmente de los muelles este y oeste. El muelle oeste atraca barcos ordinarios y el muelle este se utiliza principalmente para contenedores. La línea costera del atracadero de la terminal principal del área portuaria tiene 1900 m de largo y la profundidad máxima del agua es de 8,2 m. Debido a la poca profundidad de la terminal, sólo puede albergar buques de 10.000 toneladas de peso muerto y portacontenedores de 500 TEU. Por lo tanto, sólo los buques alimentadores con destino a Japón, Hong Kong,Singapury otros lugares pueden atracar.
Debido a la limitada capacidad de manipulación de grandes buques en el puerto de Bangkok, es necesario desarrollar grandes puertos para hacer frente al creciente número de buques y carga a medida que crece la economía. Por ello, el gobierno tailandés aceleró la construcción del puerto de Laem Chabang, el puerto exterior de Bangkok. El puerto se completó a finales de 1990 y se puso en funcionamiento en enero de 1991. El puerto de Laem Chabang es actualmente uno de los principales puertos de Asia. En 2022, completará un movimiento de contenedores de 8,3354 millones de TEU, alcanzando el 77% de su capacidad. El puerto también está llevando a cabo la construcción de la tercera fase del proyecto, que aumentará aún más la capacidad de manejo de contenedores y ro-ro.
Este período también coincide con el Año Nuevo tailandés.Festival Songkran, un día festivo en Tailandia del 12 al 16 de abril.Senghor Logistics recuerda:Durante este período,Tailandiatransporte logístico, operaciones portuarias,servicios de almaceny la entrega de la carga se retrasará.
Senghor Logistics también se comunicará con nuestros clientes tailandeses con anticipación y les preguntará cuándo desean recibir los productos debido a las largas vacaciones.Si los clientes esperan recibir productos antes de las vacaciones, les recordaremos a los clientes y proveedores que preparen y envíen los productos con anticipación, para que los productos se vean menos afectados por los días festivos después de ser transportados desde China a Tailandia. Si el cliente espera recibir los productos después de las vacaciones, primero almacenaremos los productos en nuestro almacén y luego verificaremos la fecha de envío o el vuelo apropiado para enviar los productos a los clientes.
Finalmente, Senghor Logistics desea a todos los tailandeses un feliz Festival Songkran y espera que paséis unas maravillosas vacaciones. :)
Hora de publicación: 11 de abril de 2024
