Después de un puente en Baltimore, un puerto importante en la costa este deEstados UnidosTras el impacto de un buque portacontenedores en la madrugada del 26, hora local, el Departamento de Transporte de EE. UU. inició una investigación el 27. Al mismo tiempo, la opinión pública estadounidense también ha comenzado a preguntarse por qué ocurrió la tragedia de este "viejo puente" que siempre ha soportado una pesada carga. Expertos marítimos recuerdan que muchas infraestructuras en Estados Unidos están envejeciendo y que muchos "viejos puentes" son difíciles de adaptar a las necesidades del transporte marítimo moderno y presentan riesgos de seguridad similares.
El colapso del puente Francis Scott Key en Baltimore, uno de los puertos más activos de la costa este de Estados Unidos, conmocionó al mundo. El tráfico marítimo que entraba y salía del puerto de Baltimore se suspendió indefinidamente. Muchas empresas de transporte y logística relacionadas se vieron obligadas a evitar buscar rutas alternativas. La necesidad de desviar los barcos o su carga a otros puertos provocará congestiones y retrasos para importadores y exportadores, lo que afectará aún más las operaciones de otros puertos cercanos del este de EE. UU. e incluso provocará la sobrecarga de los puertos del oeste.
El Puerto de Baltimore es el puerto más profundo de la Bahía de Chesapeake, en Maryland, y cuenta con cinco muelles públicos y doce privados. En general, el Puerto de Baltimore desempeña un papel importante en el panorama marítimo estadounidense. El valor total de las mercancías comercializadas a través del Puerto de Baltimore ocupa el 9.º puesto en Estados Unidos, y el tonelaje total de mercancías, el 13.º.
El "DALI", fletado por Maersk, responsable del accidente, era el único buque portacontenedores en el puerto de Baltimore en el momento de la colisión. Sin embargo, estaba previsto que otros siete barcos llegaran a Baltimore esta semana. Seis trabajadores que rellenaban los baches del puente se encuentran desaparecidos tras el derrumbe y se presume que han fallecido. El flujo de tráfico del puente derrumbado es de 1,3 millones de camiones al año, lo que supone un promedio de unos 3.600 camiones al día, por lo que también representará un gran reto para el transporte por carretera.
Senghor Logistics también tieneclientes en Baltimoreque necesitan enviar desde China a EE. UU. Ante esta situación, implementamos rápidamente planes de contingencia para nuestros clientes. Recomendamos importar sus productos desde puertos cercanos y transportarlos a su domicilio en camiones. Asimismo, se recomienda que tanto clientes como proveedores envíen los productos lo antes posible para evitar retrasos causados por este incidente.
Hora de publicación: 01-abr-2024
