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Recientemente, debido a la fuerte demanda en el mercado de contenedores y al continuo caos causado por la crisis del Mar Rojo, hay indicios de una mayor congestión en los puertos globales. Además, muchos puertos importantes enEuropayEstados Unidosse enfrentan a la amenaza de huelgas, lo que ha provocado caos en el transporte marítimo mundial.

Clientes que importen desde los siguientes puertos, presten más atención:

Congestión del puerto de Singapur

SingapurEl puerto es el segundo puerto de contenedores más grande del mundo y un importante centro de tránsito en Asia. La congestión de este puerto es crucial para el comercio global.

El número de contenedores que esperan atracar en Singapur aumentó en mayo, alcanzando un pico de 480.600 contenedores estándar de veinte pies a fines de mayo.

Congestión del puerto de Durban

El puerto de Durban esSudáfricaEs el puerto de contenedores más grande del mundo, pero según el Índice de Desempeño de Puertos de Contenedores (CPPI) de 2023 publicado por el Banco Mundial, ocupa el puesto 398 entre 405 puertos de contenedores del mundo.

La congestión en el Puerto de Durban se debe a condiciones climáticas extremas y a fallos en los equipos del operador portuario Transnet, que han dejado a más de 90 barcos esperando fuera del puerto. Se prevé que la congestión se prolongue durante meses, y las navieras han impuesto recargos por congestión a los importadores sudafricanos debido al mantenimiento y la falta de equipos disponibles, lo que ha agravado aún más la presión económica. Sumado a la grave situación en Oriente Medio, los buques de carga han desviado el Cabo de Buena Esperanza, lo que ha agravado la congestión en el Puerto de Durban.

Todos los puertos importantes de Francia están en huelga

El 10 de junio, todos los puertos principales deFrancia, especialmente los puertos de contenedores de Le Havre y Marsella-Fos, se enfrentarán a la amenaza de una huelga de un mes en el futuro próximo, que se espera que cause un grave caos operativo y perturbaciones.

Se informa que, durante la primera huelga en el puerto de Le Havre, los estibadores bloquearon buques ro-ro, graneleros y terminales de contenedores, lo que provocó la cancelación del atraque de cuatro buques y el retraso del de otros 18. Al mismo tiempo, en Marsella-Fos, unos 600 estibadores y otros trabajadores portuarios bloquearon la entrada principal de camiones a la terminal de contenedores. Además, puertos franceses como Dunkerque, Ruan, Burdeos y Nantes Saint-Nazaire también se vieron afectados.

Huelga en el puerto de Hamburgo

El 7 de junio, hora local, los trabajadores portuarios del puerto de Hamburgo,Alemania, lanzó una huelga de advertencia, lo que resultó en la suspensión de las operaciones de la terminal.

Amenaza de huelgas en puertos del este de Estados Unidos y el Golfo de México

La última noticia es que la Asociación Internacional de Estibadores (ILA) suspendió las negociaciones debido a la preocupación por el uso de sistemas de puertas automáticas en APM Terminals, lo que podría desencadenar una huelga de trabajadores portuarios en el este de Estados Unidos y el Golfo de México. El estancamiento portuario en la Costa Este de Estados Unidos es exactamente el mismo que se produjo en la Costa Oeste en 2022 y la mayor parte de 2023.

En la actualidad, los minoristas europeos y estadounidenses han comenzado a reponer el inventario con antelación para hacer frente a los retrasos en el transporte y las incertidumbres de la cadena de suministro.

Ahora la huelga portuaria y el aviso de aumento de precios por parte de las navieras han añadido inestabilidad al negocio de importación de los importadores.Por favor, elabore un plan de envío con antelación, comuníquese con el transportista con antelación y obtenga la cotización más reciente. Senghor Logistics le recuerda que, debido a la tendencia al alza de precios en varias rutas, no habrá canales ni precios especialmente económicos en este momento. De haberlos, la cualificación y los servicios de la empresa aún están pendientes de verificación.

Senghor Logistics cuenta con 14 años de experiencia en transporte de mercancías y es miembro de NVOCC y WCA para escoltar su carga. Las compañías navieras y aerolíneas acuerdan precios de primera mano, sin cargos ocultos. ¡Bienvenido a...!consultar.


Hora de publicación: 14 de junio de 2024