Dringende Aufmerksamkeit! Die Häfen in China sind vor dem chinesischen Neujahr überlastet und die Frachtexporte sind beeinträchtigt
Mit dem Herannahen des chinesischen Neujahrs (CNY) kam es in mehreren großen Häfen in China zu ernsthaften Staus, und etwa 2.000 Container liegen im Hafen fest, weil es keinen Platz zum Stapeln gibt. Es hatte erhebliche Auswirkungen auf die Logistik, den Außenhandelsexport und den Hafenbetrieb.
Den neuesten Daten zufolge erreichten der Frachtumschlag und der Containerumschlag vieler Häfen vor dem chinesischen Neujahr ein Rekordhoch. Aufgrund des bevorstehenden Frühlingsfestes müssen sich viele Fabriken und Unternehmen jedoch beeilen, ihre Waren vor den Feiertagen zu versenden, und die Zunahme der Frachtschiffe hat zu einer Überlastung der Häfen geführt. Insbesondere große inländische Häfen wie der Ningbo Zhoushan Port, der Shanghai Port undShenzhen Yantian Hafensind aufgrund ihres enormen Frachtumschlags besonders überlastet.
Häfen in der Perlflussdelta-Region stehen vor Herausforderungen wie Hafenüberlastung, Schwierigkeiten bei der Suche nach Lastkraftwagen und Schwierigkeiten beim Abladen von Containern. Das Bild zeigt die Trailer-Straßensituation im Shenzhen Yantian Port. Der Transport leerer Container ist weiterhin möglich, bei schweren Containern ist es jedoch gravierender. Der Zeitpunkt, zu dem Fahrer Waren anliefernLagerist auch ungewiss. Vom 20. bis 29. Januar fügte Yantian Port jeden Tag 2.000 Terminnummern hinzu, aber das war immer noch nicht genug. Der Feiertag steht vor der Tür und die Überlastung am Terminal wird immer größer. Dies geschieht jedes Jahr vor dem chinesischen Neujahr.Deshalb erinnern wir Kunden und Lieferanten daran, im Voraus zu versenden, da die Trailer-Ressourcen sehr knapp sind.
Dies ist auch der Grund, warum Senghor Logistics gute Bewertungen von Kunden und Lieferanten erhielt. Je kritischer es ist, desto mehr kann es die Professionalität und Flexibilität des Spediteurs widerspiegeln.
Darüber hinaus beiHafen von Ningbo ZhoushanDer Frachtumschlag hat 1,268 Milliarden Tonnen überschritten und der Containerumschlag hat 36,145 Millionen TEU erreicht, eine deutliche Steigerung gegenüber dem Vorjahr. Aufgrund der begrenzten Kapazität des Hafenhofs und der geringeren Transportnachfrage während des chinesischen Neujahrs können jedoch viele Container nicht rechtzeitig entladen und gestapelt werden. Nach Angaben des Hafenpersonals liegen derzeit rund 2.000 Container im Hafen fest, weil sie nirgendwo gestapelt werden können, was zu einer erheblichen Belastung des normalen Hafenbetriebs geführt hat.
Ähnlich,Hafen von Shanghaisteht vor einem ähnlichen Dilemma. Als einer der Häfen mit dem größten Containerumschlag weltweit kam es auch im Hafen von Shanghai vor den Feiertagen zu starken Überlastungen. Obwohl die Häfen eine Reihe von Maßnahmen ergriffen haben, um die Überlastung zu verringern, ist es aufgrund der großen Frachtmenge immer noch schwierig, das Überlastungsproblem in kurzer Zeit wirksam zu lösen.
Neben dem Ningbo-Zhoushan-Hafen, dem Shanghai-Hafen und dem Shenzhen-Yantian-Hafen gibt es weitere große Häfen wie zQingdao-Hafen und Guangzhou-Hafenhaben auch unterschiedlich starke Staus erlebt. Um zu vermeiden, dass die Schiffe während der Neujahrsfeiertage leer werden, sammeln Reedereien am Ende eines jeden Jahres häufig Container in großen Mengen ein, was dazu führt, dass der Containerlagerplatz des Terminals überfüllt ist und sich die Container wie Berge stapeln.
Senghor Logistikerinnert alle Frachteigentümer daran, dass, wenn Sie Waren vor dem chinesischen Neujahr versenden müssen,Bitte bestätigen Sie den Versandplan und erstellen Sie einen angemessenen Versandplan, um das Risiko von Verzögerungen zu verringern.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 21. Januar 2025
