Hapag-Lloyd gab bekannt, dass ab28. August 2024, die GRI-Rate für Seefracht von Asien an die WestküsteSüdamerika, Mexiko, MittelamerikaUnddie Karibikwird erhöht um2.000 US-Dollar pro Container, anwendbar auf Standard-Trockencontainer und Kühlcontainer.
Außerdem ist zu beachten, dass der Stichtag für Puerto Rico und die Amerikanischen Jungferninseln auf13. September 2024.
Der anwendbare geografische Geltungsbereich wird zur Information wie folgt erläutert:
(Von der offiziellen Website von Hapag-Lloyd)
In letzter Zeit hat Senghor Logistics auch einige Container von China nach Lateinamerika verschifft, wie zum BeispielCaucedo in der Dominikanischen Republik und San Juan in Puerto RicoDie Situation ist, dass die Schiffe Verspätung hatten und die gesamte Reise fast zwei Monate dauerte. Egal für welche Reederei Sie sich entscheiden, es wird grundsätzlich so sein. SoBitte beachten Sie die Änderungen der Seefrachtraten und die Verlängerung der Frachtlaufzeiten in Mittel- und Südamerika.
Gleichzeitig haben wir letzte Woche angekündigt, dass Hapag-Lloyd einen Zuschlag für die Hochsaison auf alle Containerladungen aus dem Fernen Osten nachAustralien (klickenum mehr zu erfahren). Auch Versender mit entsprechenden Transportplänen sollten darauf achten.
Die sukzessiven Preisänderungen der Reedereien geben den Menschen das Gefühl, dass die Hochsaison langsam angekommen ist. Was dieUS-LinieDas Importvolumen der Vereinigten Staaten ist in den letzten Monaten rasant gestiegen. Sowohl der Hafen von Los Angeles als auch der von Long Beach haben den geschäftigsten Juli aller Zeiten eingeläutet, was den Leuten das Gefühl gibt, dass die Hochsaison früher begonnen zu haben scheint.
Derzeit liegen Senghor Logistics die Frachtraten der US-Linienreedereien für die zweite Augusthälfte vor.haben grundsätzlich zugenommenDaher vermitteln die E-Mails, die wir an unsere Kunden senden, unseren Kunden auch im Voraus psychologische Erwartungen und machen sie darauf vorbereitet. Hinzu kommen Unsicherheitsfaktoren wie Streiks, sodass es auch zu potenziellen Problemen wie Hafenüberlastung und unzureichender Kapazität kommen kann.
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Veröffentlichungszeit: 19. August 2024
