WCA Fokus auf internationales Sea-Air-to-Door-Geschäft
banenr88

NACHRICHT

AustralienDie Zielhäfen sind stark überlastet, was zu langen Verzögerungen nach der Abfahrt führt. Die tatsächliche Ankunftszeit im Hafen kann doppelt so lang sein wie normal. Die folgenden Zeiten dienen als Referenz:

Der Arbeitskampf der Gewerkschaft DP WORLD gegen die Terminals von DP World dauert bis15. Januar. Momentan,Die Wartezeit für das Anlegen am Brisbane Pier beträgt etwa 12 Tage, die Wartezeit für das Anlegen in Sydney beträgt 10 Tage, die Wartezeit für das Anlegen in Melbourne beträgt 10 Tage und die Wartezeit für das Anlegen in Fremantle beträgt 12 Tage.

PATRICK: Stau beiSydneyund die Piers von Melbourne haben erheblich zugenommen. Pünktliche Schiffe müssen 6 Tage warten, Offline-Schiffe mehr als 10 Tage.

HUTCHISON: Die Wartezeit zum Anlegen am Sydney Pier beträgt 3 Tage, und die Wartezeit zum Anlegen am Brisbane Pier beträgt etwa 3 Tage.

VICT: Offline-Schiffe werden etwa 3 Tage warten.

DP World erwartet durchschnittliche Verzögerungen bei seinenDie Lieferzeit zum Terminal in Sydney beträgt 9 Tage, maximal 19 Tage, und es besteht ein Rückstand von fast 15.000 Containern.

In MelbourneEs wird mit durchschnittlichen Verzögerungen von 10 bis 17 Tagen und einem Rückstau von mehr als 12.000 Containern gerechnet.

In BrisbaneEs wird erwartet, dass es im Durchschnitt zu Verzögerungen von 8 Tagen kommt, die bis zu 14 Tage betragen können, wobei sich ein Rückstau von fast 13.000 Containern ergeben wird.

In FremantleEs wird mit durchschnittlichen Verzögerungen von 10 Tagen gerechnet, mit einer maximalen Verzögerung von 18 Tagen und einem Rückstau von fast 6.000 Containern.

Nach Erhalt der Nachricht wird Senghor Logistics den Kunden so schnell wie möglich eine Rückmeldung geben und die zukünftigen Versandpläne der Kunden verstehen. Angesichts der aktuellen Situation empfehlen wir Kunden, dringende Waren im Voraus zu versenden oder zu verwendenLuftfrachtum diese Waren von China nach Australien zu transportieren.

Wir erinnern die Kunden auch daran, dassDie Zeit vor dem chinesischen Neujahr ist auch die Hauptsaison für Lieferungen, und die Fabriken machen auch vor den Frühlingsfestferien Urlaub.Angesichts der örtlichen Überlastungssituation an den Zielhäfen in Australien empfehlen wir Kunden und Lieferanten, die Waren im Voraus vorzubereiten und sich zu bemühen, die Waren vor dem Frühlingsfest zu versenden, um Verluste und Kosten aufgrund der oben genannten höheren Gewalt zu reduzieren.


Beitragszeit: 05.01.2024