Vom 18. bis 19. Mai findet in Xi'an der China-Zentralasien-Gipfel statt. In den letzten Jahren hat sich die Verflechtung zwischen China und den zentralasiatischen Ländern weiter vertieft. Im Rahmen des gemeinsamen Aufbaus von „Belt and Road“ haben der chinesisch-zentralasiatische Wirtschafts- und Handelsaustausch sowie der Logistikaufbau eine Reihe historischer, symbolischer und bahnbrechender Errungenschaften erzielt.
Verbindung | Beschleunigen Sie die Entwicklung der neuen Seidenstraße
Zentralasien hat als vorrangiges Entwicklungsgebiet für den Bau des „Seidenstraßen-Wirtschaftsgürtels“ eine Vorzeigerolle beim Verbindungs- und Logistikbau gespielt. Im Mai 2014 nahm die Logistikbasis Lianyungang China-Kasachstan ihren Betrieb auf und markierte damit den ersten Zugang der Logistik für Kasachstan und Zentralasien zum Pazifischen Ozean. Im Februar 2018 wurde der internationale Straßengüterverkehr China-Kirgisistan-Usbekistan offiziell für den Verkehr freigegeben.
Im Jahr 2020 wird der Containerzug „Transkaspischer internationaler Transportkorridor“ offiziell in Betrieb genommen, der China und Kasachstan verbindet, das Kaspische Meer nach Aserbaidschan überquert und dann durch Georgien, die Türkei und das Schwarze Meer führt, um schließlich europäische Länder zu erreichen. Die Transportzeit beträgt ca. 20 Tage.
Mit der kontinuierlichen Erweiterung des Transportkanals China-Zentralasien wird das Transittransportpotenzial der zentralasiatischen Länder schrittweise erschlossen und die Standortnachteile der zentralasiatischen Länder im Landesinneren werden schrittweise in Vorteile von Transitknotenpunkten umgewandelt, so z die Diversifizierung der Logistik- und Transportmethoden zu verwirklichen und mehr Möglichkeiten und günstige Bedingungen für den Handelsaustausch zwischen China und Zentralasien zu schaffen.
Von Januar bis April 2023 ist die Zahl derChina-Europa(Zentralasien) Die in Xinjiang eröffneten Züge werden ein Rekordhoch erreichen. Nach Angaben der Allgemeinen Zollverwaltung vom 17. beliefen sich die Importe und Exporte zwischen China und den fünf zentralasiatischen Ländern in den ersten vier Monaten dieses Jahres auf 173,05 Milliarden Yuan, was einem Anstieg von 37,3 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Unter ihnen überstieg der Import- und Exportumfang im April erstmals 50 Milliarden Yuan und erreichte 50,27 Milliarden Yuan Yuan, was einen neuen Wert darstellt.
Gegenseitiger Nutzen und Win-win-Situation | Die wirtschaftliche und handelspolitische Zusammenarbeit schreitet sowohl quantitativ als auch qualitativ voran
Im Laufe der Jahre haben China und die zentralasiatischen Länder die wirtschaftliche und handelspolitische Zusammenarbeit nach den Grundsätzen der Gleichheit, des gegenseitigen Nutzens und der Win-win-Kooperation gefördert. Derzeit ist China Zentralasiens wichtigster Wirtschafts- und Handelspartner und Investitionsquelle.
Statistiken zeigen, dass das Handelsvolumen zwischen zentralasiatischen Ländern und China in 20 Jahren um mehr als das 24-fache gestiegen ist, wobei sich Chinas Außenhandelsvolumen in dieser Zeit um das Achtfache erhöht hat. Im Jahr 2022 wird das bilaterale Handelsvolumen zwischen China und den fünf zentralasiatischen Ländern 70,2 Milliarden US-Dollar erreichen, ein Rekordhoch.
Als weltweit größtes Produktionsland spielt China eine wichtige Rolle im globalen Industriekettensystem. In den letzten Jahren hat China die Zusammenarbeit mit zentralasiatischen Ländern in Bereichen wie Infrastruktur, Öl- und Gasförderung, Verarbeitung und Produktion sowie medizinische Versorgung kontinuierlich vertieft. Der Export hochwertiger Agrarprodukte wie Weizen, Sojabohnen und Früchte aus Zentralasien nach China hat die ausgewogene Entwicklung des Handels zwischen allen Parteien wirksam gefördert.
Mit der kontinuierlichen Weiterentwicklung vongrenzüberschreitender Schienenverkehr, China, Kasachstan, Turkmenistan und andere Anlagenkonnektivitätsprojekte wie das Containerfrachtabkommen schreiten weiter voran; der Aufbau von Zollabfertigungsmöglichkeiten zwischen China und zentralasiatischen Ländern verbessert sich weiter; „Intelligenter Zoll, intelligente Grenzen und intelligente Verbindung“ Die kooperative Pilotarbeit und andere Arbeiten wurden vollständig ausgeweitet.
In Zukunft werden China und die zentralasiatischen Länder ein dreidimensionales und umfassendes Verbindungsnetz aufbauen, das Straßen, Eisenbahnen, Luftfahrt, Häfen usw. integriert, um günstigere Bedingungen für den Personalaustausch und den Güterverkehr zu schaffen. Mehr inländische und ausländische Unternehmen werden sich intensiv an der internationalen Logistikkooperation der zentralasiatischen Länder beteiligen und so mehr neue Möglichkeiten für den Wirtschafts- und Handelsaustausch zwischen China und Zentralasien schaffen.
Der Gipfel steht kurz vor der Eröffnung. Was ist Ihre Vision für die Wirtschafts- und Handelskooperation zwischen China und den zentralasiatischen Ländern?
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 19. Mai 2023
