Kürzlich haben Reedereien eine neue Runde von Plänen zur Erhöhung der Frachtraten gestartet. CMA und Hapag-Lloyd haben nacheinander Preisanpassungsbescheide für einige Routen herausgegeben und Erhöhungen der FAK-Raten in Asien angekündigt.Europa, das Mittelmeer usw.
Hapag-Lloyd erhöht FAK-Raten von Fernost nach Nordeuropa und in den Mittelmeerraum
Am 2. Oktober gab Hapag-Lloyd bekannt, dass ab1. November, es wird den FAK erhöhen(Fracht aller Art)Rate von 20 Fuß und 40 FußBehälter(auch Hochcontainer und Kühlcontainer)vom Fernen Osten nach Europa und in den Mittelmeerraum (einschließlich der Adria, des Schwarzen Meeres und Nordafrika)für transportierte Güter.
Hapag-Lloyd hebt GRI für Asien auf Lateinamerika an
Am 5. Oktober gab Hapag-Lloyd bekannt, dass die allgemeine Frachtrate(GRI) für Fracht aus Asien (ohne Japan) an die Westküste vonLateinamerika, Mexiko, der Karibik und Mittelamerika werden bald erhöhtDiese GRI gilt für alle Behälter aus16. Oktober 2023und ist bis auf Widerruf gültig. Die GRI für einen 20-Fuß-Trockenfrachtcontainer kostet 250 US-Dollar, für einen 40-Fuß-Trockenfrachtcontainer, Hochcontainer oder Kühlcontainer 500 US-Dollar.
CMA erhöht FAK-Raten von Asien nach Nordeuropa
Am 4. Oktober kündigte die CMA Anpassungen der FAK-Sätze anvon Asien nach NordeuropaWirksamab 1. November 2023 (Ladetermin)bis auf Weiteres. Der Preis wird auf 1.000 US-Dollar pro 20-Fuß-Trockencontainer und 1.800 US-Dollar pro 40-Fuß-Trockencontainer/Hochcontainer/Kühlcontainer erhöht.
CMA erhöht FAK-Raten von Asien in den Mittelmeerraum und nach Nordafrika
Am 4. Oktober kündigte die CMA Anpassungen der FAK-Sätze anvon Asien bis zum Mittelmeer und NordafrikaWirksamab 1. November 2023 (Ladetermin)bis auf Weiteres.
Der Hauptwiderspruch auf dem Markt besteht derzeit noch darin, dass die Nachfrage nicht deutlich steigt. Gleichzeitig ist das Angebot an Transportkapazitäten mit der kontinuierlichen Auslieferung neuer Schiffe konfrontiert. Reedereien können nur proaktiv Transportkapazitäten reduzieren und andere Maßnahmen ergreifen, um mehr Spielchips zu gewinnen.
In Zukunft könnten weitere Transportunternehmen diesem Beispiel folgen und es könnte weitere ähnliche Maßnahmen zur Erhöhung der Versandkosten geben.
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Beitragszeit: 08.10.2023
