Øjeblikkelig opmærksomhed! Havne i Kina er overbelastede før kinesisk nytår, og fragteksporten er påvirket
Når det kinesiske nytår (CNY) nærmer sig, har flere store havne i Kina oplevet alvorlig overbelastning, og omkring 2.000 containere er strandet i havnen, fordi der ikke er nogen steder at stable dem. Det har haft en betydelig indvirkning på logistik, udenrigshandelseksport og havnedrift.
Ifølge de seneste data nåede fragtgennemstrømningen og containergennemstrømningen i mange havne før kinesisk nytår et rekordhøjt niveau. Men på grund af den forestående forårsfestival må mange fabrikker og virksomheder skynde sig at sende varer før ferien, og stigningen i fragtforsendelser har ført til overbelastning af havnene. Især store indenlandske havne som Ningbo Zhoushan Port, Shanghai Port ogShenzhen Yantian Porter særligt overbelastede på grund af deres enorme lastgennemstrømning.
Havne i Pearl River Delta-regionen står over for udfordringer såsom overbelastning af havne, vanskeligheder med at finde lastbiler og problemer med at tabe containere. Billedet viser trailervejsituationen ved Shenzhen Yantian Port. Det er stadig muligt at flytte tomme containere, men det er mere alvorligt med tunge containere. Det tidspunkt, hvor chauffører leverer varer tillagerer også usikker. Fra 20. januar til 29. januar tilføjede Yantian Port 2.000 aftalenumre hver dag, men det var stadig ikke nok. Ferien står for døren, og trængslen på terminalen bliver mere og mere alvorlig. Dette sker hvert år før kinesisk nytår.Derfor minder vi kunder og leverandører om at sende på forhånd, fordi trailerressourcer er meget knappe.
Det er også grunden til, at Senghor Logistics fik gode anmeldelser fra kunder og leverandører. Jo mere kritisk det er, jo mere kan det afspejle speditørens professionalisme og fleksibilitet.
Desuden klNingbo Zhoushan havn, fragtgennemstrømningen har oversteget 1,268 milliarder tons, og containergennemstrømningen har nået 36,145 millioner TEU, en betydelig stigning fra år til år. På grund af havneværftets begrænsede kapacitet og reduktionen i transportefterspørgsel i løbet af det kinesiske nytår kan et stort antal containere dog ikke losses og stables i tide. Ifølge havnepersonalet er omkring 2.000 containere i øjeblikket strandet på havnen, fordi der ikke er nogen steder at stable dem, hvilket har lagt et betydeligt pres på den normale drift af havnen.
TilsvarendeShanghai havnstår over for et lignende dilemma. Som en af havnene med den største containergennemstrømning i verden, oplevede Shanghai Port også alvorlig overbelastning før ferien. Selvom havnene har truffet en række tiltag for at lette trængslen, er trængselsproblemet stadig svært at løse effektivt på kort tid på grund af den enorme mængde gods.
Ud over Ningbo Zhoushan Port, Shanghai Port, Shenzhen Yantian Port, andre større havne som f.eksQingdao Port og Guangzhou Porthar også oplevet varierende grad af overbelastning. I slutningen af hvert år, for at undgå at tømme skibe i nytårsferien, indsamler rederier ofte containere i store mængder, hvilket medfører, at terminalcontainerpladsen bliver overfyldt, og containerne hober sig op som bjerge.
Senghor Logistikminder alle lastejere om, at hvis du har varer, der skal sendes inden det kinesiske nytår,bekræft venligst forsendelsesplanen og lav forsendelsesplanen rimeligt for at reducere risikoen for forsinkelser.
Indlægstid: 21-jan-2025
