V procesu nabídky speditérů zákazníkům se často objevuje otázka přímého plavidla a tranzitu. Zákazníci často preferují přímé lodě a někteří zákazníci dokonce nejezdí nepřímými loděmi.
Ve skutečnosti mnoha lidem není jasný konkrétní význam přímé plavby a tranzitu a považují za samozřejmé, že přímá plavba musí být lepší než překládka a přímá plavba musí být rychlejší než překládka.
Jaký je rozdíl mezi přímou lodí a tranzitní lodí?
Rozdíl mezi přímou lodní dopravou a tranzitem je v tom, zda během plavby dochází k operaci vykládky a výměny lodí.
Přímá plachetnice:Loď zavolá do mnoha přístavů, ale pokud se kontejner během plavby nevyloží a nevymění loď, jde o přímou plachetnici. Obecně lze říci, že plavební řád přímé plachetnice je relativně stabilní. A čas příjezdu se blíží očekávanému času příjezdu. Doba plavby je obvykle spojena scitát.
Tranzitní loď:Během plavby bude kontejner vyměněn v překladišti. Vzhledem k efektivitě nakládky a vykládky překladiště a dopadu harmonogramu následné velké lodi není harmonogram přepravy kontejnerů, který je obvykle nutné překládat, stabilní. S ohledem na vliv na efektivitu překladiště bude přestupní terminál přiložen v nabídce.
Je tedy přímá loď opravdu rychlejší než tranzit? Ve skutečnosti přímá přeprava není nutně rychlejší než překládka (tranzit), protože existuje mnoho faktorů, které ovlivňují rychlost přepravy.
Faktory ovlivňující rychlost přepravy
Ačkoli přímé lodě mohou teoreticky ušetřit čas přepravy, v praxi rychlost přepravy ovlivňují také následující faktory:
1. Zajištění letů a lodí:Různéletecké společnostia lodní společnosti mají různá uspořádání letů a lodí. Někdy dokonce i přímé lety mohou mít nepřiměřené plány, což má za následek delší dodací lhůty.
2. Doba nakládky a vykládky:v přístavu původu a určení ovlivní rychlost přepravy také doba nakládky a vykládky zboží. Rychlost nakládky a vykládky některých přístavů je pomalá kvůli vybavení, pracovní síle a dalším důvodům, což může způsobit, že skutečná doba přepravy přímé lodi bude delší, než se očekávalo.
3. Rychlost celního prohlášení a celního odbavení:I když se jedná o přímé plavidlo, rychlost celní deklarace a celního odbavení ovlivní také dobu přepravy zboží. Pokud je celní kontrola v cílové zemi přísná, může se doba proclení prodloužit. Nové celní politiky, změny tarifů a upgrady technických norem významně ovlivňují rychlost celního odbavení.V dubnu 2025 Čína i Spojené státy zavedly cla a zvýšila se míra celních kontrol, což povede k delší době příjezdu zboží.
4. Rychlost plavby:Mezi přímo plachetními loděmi a překládkou mohou být rozdíly v rychlosti plavby. Přestože je přímá plavební vzdálenost kratší, skutečná doba přepravy může být stále delší, pokud je rychlost plavby nižší.
5. Počasí a podmínky na moři:Povětrnostní a námořní podmínky, se kterými se lze setkat při přímé plavbě a překládce, jsou různé, což ovlivní rychlost a bezpečnost plavby. Špatné počasí a podmínky na moři mohou způsobit, že skutečná doba přepravy přímých lodí bude delší, než se očekávalo.
6. Geopolitická rizika:Kontrola vodních cest a geopolitické konflikty vedou ke změnám trasy a snižování kapacity. Objízdná lodní trasa způsobená krizí v Rudém moři v roce 2024 prodloužila lodní cyklus na trase Asie-Evropa v průměru o 12 dní a prémie za válečné riziko zvýšila celkové logistické náklady.
Závěr
Pro přesný odhad doby přepravy je třeba vzít v úvahu několik faktorů. Ve skutečném provozu lze vybrat nejvhodnější způsob dopravy podle faktorů, jako jsou vlastnosti zboží, potřeby přepravy a náklady.Kontaktujte násse dozvíte více o době přepravy z Číny do vaší destinace!
Čas odeslání: 07.06.2023
