Bag-ong polisiya ni Maersk: dagkong kausaban sa mga bayronon sa pantalan sa UK!
Uban sa mga pagbag-o sa mga lagda sa pamatigayon pagkahuman sa Brexit, si Maersk nagtuo nga kinahanglan nga ma-optimize ang kasamtangan nga istruktura sa bayad aron mas maayo nga ipahiangay sa bag-ong palibot sa merkado. Busa, gikan sa Enero 2025, ipatuman ni Maersk ang usa ka bag-ong palisiya sa pagsingil sa sudlanan sa pipilaUKmga pantalan.
Mga sulod sa bag-ong polisiya sa pagsingil:
Inland nga transportasyon surcharge:Alang sa mga butang nga nanginahanglan mga serbisyo sa transportasyon sa yuta, ang Maersk magpaila o mag-adjust sa mga surcharge aron matabonan ang dugang nga gasto sa transportasyon ug pagpaayo sa serbisyo.
Bayad sa Pagdumala sa Terminal (THC):Alang sa mga sudlanan nga mosulod ug mobiya sa piho nga mga pantalan sa UK, ang Maersk mag-adjust sa mga sumbanan sa mga bayad sa pagdumala sa terminal aron mas tukma nga mapakita ang aktwal nga gasto sa operasyon.
Pagpanalipod sa kinaiyahan surcharge:Tungod sa labi ka higpit nga mga kinahanglanon sa pagpanalipod sa kalikopan, ang Maersk magpaila o mag-update sa mga surcharge sa pagpanalipod sa kalikopan aron suportahan ang pagpamuhunan sa kompanya sa pagkunhod sa emisyon ug uban pang mga berdeng proyekto.
Demurrage ug storage fees:Aron madasig ang mga kustomer sa pagkuha sa mga butang sa tukma sa panahon nga paagi ug pagpalambo sa port turnover efficiency, ang Maersk mahimong mag-adjust sa mga sumbanan sa demurrage ug storage fees aron mapugngan ang dili kinahanglan nga dugay nga trabaho sa mga kapanguhaan sa pantalan.
Ang adjustment range ug espesipikong bayronon sa pag-charge sa mga butang sa lain-laing mga pantalan lahi usab. Pananglitan,ang Port of Bristol nag-adjust sa tulo ka mga polisiya sa pagpaningil, lakip ang bayronon sa imbentaryo sa pantalan, bayronon sa pasilidad sa pantalan ug bayranan sa seguridad sa pantalan; samtang ang Port of Liverpool ug ang Thames Port nag-adjust sa entry fee. Ang ubang mga pantalan aduna usab bayranan sa regulasyon sa enerhiya, sama sa Port of Southampton ug Port of London.
Epekto sa pagpatuman sa palisiya:
Gipauswag nga transparency:Pinaagi sa tin-aw nga paglista sa lainlaing mga bayronon ug kung giunsa kini pagkalkulo, ang Maersk naglaum nga mahatagan ang mga kostumer sa usa ka mas transparent nga sistema sa pagpresyo aron matabangan sila nga mas maayo nga magplano sa ilang mga badyet sa pagpadala.
Pagsiguro sa kalidad sa serbisyo:Ang bag-ong istruktura sa pag-charge nagtabang sa Maersk sa pagpadayon sa usa ka taas nga kalidad nga lebel sa serbisyo, pagsiguro nga ang mga butang mahatud sa oras, ug makunhuran ang dugang nga gasto tungod sa mga paglangan.
Pagbag-o sa gasto:Bisan kung adunay pipila nga mga pagbag-o sa gasto alang sa mga shippers ug mga freight forwarder sa hamubo nga termino, si Maersk nagtuo nga kini magbutang usa ka lig-on nga pundasyon alang sa usa ka dugay nga panag-uban aron dungan nga makasagubang sa umaabot nga mga hagit sa merkado.
Dugang pa sa bag-ong polisiya sa pagsingil alang sa mga pantalan sa Britanya, gipahibalo usab ni Maersk ang mga pag-adjust sa surcharge sa ubang mga rehiyon. Pananglitan, gikan saPebrero 1, 2025, tanan nga mga sudlanan gipadala sasa Estados UnidosugCanadapabayron ug unified CP3 surcharge nga US$20 kada container; ang CP1 surcharge sa Turkey kay US$35 kada sudlanan, epektibo gikan saEnero 25, 2025; tanan nga uga nga mga sudlanan gikan sa Far East hangtodMexico, Central America, kasadpang baybayon sa South America ug Caribbean ipailalom sa peak season surcharge (PSS), epektibo gikan saEnero 6, 2025.
Ang bag-ong polisiya sa pagpaningil ni Maersk alang sa mga pantalan sa Britanya usa ka importanteng sukdanan aron ma-optimize ang istruktura sa bayronon niini, mapausbaw ang kalidad sa serbisyo ug matubag ang mga kausaban sa palibot sa merkado. Ang mga tag-iya sa kargamento ug ang imong mga freight forwarder kinahanglan nga magtagad pag-ayo sa kini nga pagbag-o sa palisiya aron mas maayo nga magplano sa mga badyet sa logistik ug pagtubag sa mga potensyal nga pagbag-o sa gasto.
Ang Senghor Logistics nagpahinumdom kanimo nga kung mangutana ka sa Senghor Logistics (Pagkuha usa ka kinutlo) o uban pang mga freight forwarder alang sa mga bayranan sa kargamento gikan sa China ngadto sa United Kingdom o gikan sa China ngadto sa ubang mga nasud, mahimo nimong hangyoon ang freight forwarder sa pagsulti kanimo kon ang kompaniya sa pagpadala karon nagbayad og surcharge o ang mga bayronon nga ibayad sa destinasyon nga pantalan. Kini nga panahon mao ang peak season alang sa internasyonal nga logistik ug ang yugto sa pagtaas sa presyo sa mga kompanya sa pagpadala. Importante kaayo ang pagplano sa mga kargamento ug mga badyet nga makatarunganon.
Oras sa pag-post: Ene-09-2025
