WCA Pag-focus sa internasyonal nga sea air to door nga negosyo
Kakargahan sa hangin a

Air Freight

Senghor Sea & Air Logistics airlift cargo gikan sa China ngadto sa kalibutan o vice versa,
nagtanyag sa mubu nga air rates nga adunay garantiya nga mga serbisyo.

Kahibalo Bahin sa Air Freight

Unsa ang Air Freight?

  • Ang kargamento sa hangin usa ka matang sa transportasyon diin ang mga pakete ug mga butang gihatud pinaagi sa hangin.
  • Ang kargamento sa hangin mao ang usa sa pinakaluwas ug pinakapaspas nga paagi sa pagpadala sa mga butang ug mga pakete. Kanunay kini nga gigamit alang sa sensitibo sa oras nga paghatud o kung ang distansya nga masakop sa kargamento dako kaayo alang sa ubang mga paagi sa paghatud sama sa pagpadala sa dagat o transportasyon sa riles.

 

Kinsa ang Naggamit sa Air Freight?

  • Kasagaran, ang kargamento sa hangin gigamit sa mga negosyo nga kinahanglan magdala mga butang sa internasyonal. Kasagaran kini gigamit alang sa pagdala sa mahal nga mga butang nga sensitibo sa oras, adunay taas nga kantidad, o dili mapadala sa ubang mga paagi.
  • Ang kargamento sa hangin usa usab ka praktikal nga kapilian alang sa mga kinahanglan nga dali nga magdala sa mga kargamento (ie express shipping).

Unsa ang Mahimong Ipadala Pinaagi sa Air Freight?

  • Kadaghanan sa mga butang mahimong ipadala pinaagi sa kargamento sa hangin, bisan pa, adunay pipila nga mga pagdili nga naglibot sa 'peligro nga mga butang'.
  • Ang mga butang sama sa acids, compressed gas, bleach, explosives, flammable liquids, ignitable gases, ug posporo ug lighter giisip nga 'delikado nga mga butang' ug dili madala pinaagi sa eroplano.

 

Nganong Ipadala pinaagi sa Air?

  • Adunay daghang mga benepisyo sa pagpadala pinaagi sa hangin. Labaw sa tanan, ang kargamento sa hangin mas paspas kaysa kargamento sa dagat o trak. Kini ang nag-unang kapilian alang sa internasyonal nga ekspres nga pagpadala, tungod kay ang mga butang mahimong madala sa sunod nga adlaw, parehas nga adlaw nga basehan.
  • Ang kargamento sa hangin usab nagtugot kanimo sa pagpadala sa imong kargamento bisan asa. Dili ka limitado sa mga karsada o mga pantalan sa pagpadala, mao nga adunay ka labi nga kagawasan sa pagpadala sa imong mga produkto sa mga kustomer sa tibuuk kalibutan.
  • Sa kinatibuk-an adunay dugang nga seguridad nga naglibot sa mga serbisyo sa kargamento sa hangin. Tungod kay ang imong mga produkto dili kinahanglan nga moadto gikan sa handler-to-handler o truck-to-truck, ang posibilidad sa pagpangawat o kadaot nga mahitabo mas gamay.
hangin

Mga Kaayohan sa Pagpadala pinaagi sa Air

  • Bilis: Kung kinahanglan nimo nga ibalhin ang kargamento nga paspas, dayon ipadala pinaagi sa hangin. Ang usa ka kasarangan nga pagbanabana sa oras sa pagbiyahe mao ang 1-3 ka adlaw pinaagi sa express air service o air courier, 5-10 ka adlaw sa bisan unsang ubang serbisyo sa hangin, ug 20-45 ka adlaw sa container ship. Ang customs clearance ug cargo examination sa mga tugpahanan mas mubo usab kay sa mga pantalan sa dagat.
  • Kasaligan:Ang mga eroplano naglihok sa higpit nga mga iskedyul, nga nagpasabut nga ang pag-abot sa mga kargamento ug mga oras sa pagbiya kasaligan kaayo.
  • Seguridad: Ang mga ayroplano ug mga tugpahanan nagpatuman sa higpit nga pagkontrol sa mga kargamento, nga nagpaubos sa peligro sa pagpangawat ug kadaot.
  • Sakop:Ang mga airline naghatag og lapad nga coverage sa mga flight ngadto ug gikan sa kadaghanan nga mga destinasyon sa kalibutan. Dugang pa, ang mga kargamento sa hangin mahimo’g mao ra ang magamit nga kapilian alang sa mga kargamento padulong ug gikan sa mga nasud nga wala’y yuta.

Mga Disbentaha sa Pagpadala pinaagi sa Air

  • Gasto:Ang pagpadala pinaagig hangin nagkantidad ug labaw pa kay sa pagdala pinaagig dagat o dalan. Sumala sa usa ka pagtuon sa World Bank, ang kargamento sa kahanginan nagkantidad ug 12-16 ka pilo nga mas taas kay sa kargamento sa dagat. Usab, ang kargamento sa hangin gisingil pinasukad sa gidaghanon sa kargamento ug gibug-aton. Dili kini gasto-epektibo alang sa bug-at nga mga kargamento.
  • Panahon:Ang mga ayroplano dili makaandar sa dili maayo nga kahimtang sa panahon sama sa thunderstorms, cyclones, sand storms, fog, ug uban pa. Kini mahimong hinungdan sa pagkalangan sa imong kargamento sa pag-abot sa destinasyon niini ug makabalda sa imong supply chain
produkto-1

Senghor Logistics Bentaha sa Air Shipping

  • Gipirmahan namo ang tinuig nga mga kontrata sa mga airline, ug kami adunay duha ka charter ug komersyal nga mga serbisyo sa paglupad, mao nga ang among mga bayronon sa hangin mas barato kaysa sa mga merkado sa pagpadala.
  • Naghatag kami usa ka halapad nga mga serbisyo sa kargamento sa hangin alang sa pag-eksport ug pag-import nga mga kargamento.
  • Nag-coordinate kami sa pickup, storage, ug customs clearance aron masiguro nga ang imong kargamento mobiya ug moabot sumala sa plano.
  • Ang among mga empleyado adunay labing menos 7 ka tuig nga kasinatian sa mga industriya sa logistik, nga adunay mga detalye sa pagpadala ug mga hangyo sa among kliyente, among isugyot ang labing epektibo nga solusyon sa logistik ug time-table.
  • Ang among team sa serbisyo sa kostumer mag-update sa status sa kargamento matag adlaw, magpahibalo kanimo sa mga timailhan kung asa ang imong mga kargamento.
  • Nagtabang kami sa pagsusi daan sa katungdanan ug buhis sa destinasyon nga mga nasud alang sa among mga kostumer aron makahimo mga badyet sa pagpadala.
  • Ang pagpadala nga luwas ug ang mga kargamento sa maayo nga porma mao ang among una nga mga prayoridad, kinahanglan namon ang mga supplier nga mag-pack sa husto nga paagi ug bantayan ang tibuuk nga proseso sa logistik, ug pagpalit insurance alang sa imong mga kargamento kung gikinahanglan.

Giunsa Pagtrabaho ang Air Freight

  • (Sa tinuud kung sultihan mo kami bahin sa imong mga hangyo sa pagpadala nga adunay gipaabut nga petsa sa pag-abot sa pagpadala, kami makig-coordinate ug mag-andam sa tanan nga mga dokumento uban kanimo ug sa imong supplier, ug kami moadto kanimo kung kinahanglan namon ang bisan unsang butang o kinahanglan ang imong kumpirmasyon sa mga dokumento.)
Kakargahan sa hangin2

Unsa ang proseso sa operasyon sa internasyonal nga logistik sa kargamento sa hangin?

Proseso sa pag-eksport:

  • 1.Inquiry: Palihug paghatag og detalyadong impormasyon sa mga butang ngadto sa Senghor Logistics, sama sa ngalan, gibug-aton, gidaghanon, gidak-on, departure airport, destinasyon nga tugpahanan, gibana-bana nga oras sa pagpadala, ug uban pa, ug kami magtanyag og lain-laing mga plano sa transportasyon ug katugbang nga mga presyo .
  • 2.Order: Human sa pagkumpirma sa presyo, ang consignor (o ang imong supplier) nag-isyu sa usa ka komisyon sa transportasyon kanamo, ug among gidawat ang komisyon ug girekord ang may kalabutan nga impormasyon.
  • 3.Pag-andam sa kargamento: Ang consignor nga mga pakete, nagmarka ug nanalipod sa mga butang sumala sa mga kinahanglanon sa transportasyon sa hangin aron maseguro nga ang mga butang makatagbo sa mga kondisyon sa pagpadala sa mga kargamento sa hangin, sama sa paggamit sa angay nga mga materyales sa pagputos, pagmarka sa gibug-aton, gidak-on, ug mahuyang nga mga butang marka sa mga butang, etc.
  • 4. Delivery o pickup: Ang consignor naghatud sa mga butang ngadto sa gitudlo nga bodega sumala sa impormasyon sa bodega nga gihatag sa Senghor Logistics; o Senghor Logistics naghan-ay sa usa ka sakyanan sa pagkuha sa mga butang.
  • 5.Weighing confirmation: Human ang mga butang mosulod sa bodega, ang mga kawani magtimbang ug magsukod sa gidak-on, mokumpirma sa aktuwal nga gibug-aton ug gidaghanon, ug i-feedback ang datos ngadto sa consignor alang sa kumpirmasyon.
  • 6.Deklarasyon sa kostumbre: Ang consignor nag-andam sa mga materyales sa deklarasyon sa customs, sama sa customs declaration form, invoice, packing list, kontrata, verification form, ug uban pa, ug ihatag kini ngadto sa freight forwarder o customs broker, kinsa modeklarar sa customs sa alang kanila. Human mapamatud-an sa customs nga kini husto, ilang selyohan ang release stamp sa air waybill.
  • 7.Booking: Ang freight forwarder (Senghor Logistics) mag-book sa angay nga mga flight ug luna uban sa airline sumala sa mga kinahanglanon sa kustomer ug sa aktuwal nga sitwasyon sa mga butang, ug ipahibalo ang kustomer sa impormasyon sa paglupad ug may kalabutan nga mga kinahanglanon.
  • 8.Loading: Sa dili pa molupad ang flight, ikarga sa airline ang mga butang ngadto sa eroplano. Atol sa proseso sa pagkarga, ang pagtagad kinahanglan ibayad sa pagbutang ug pag-ayo sa mga butang aron masiguro ang kaluwasan sa paglupad.
  • 9.Pagsubay sa kargamento: Ang Senghor Logistics magsubay sa paglupad ug mga butang, ug ipadala dayon ang numero sa waybill, numero sa paglupad, oras sa pagpadala ug uban pang impormasyon ngadto sa kustomer aron masabtan sa kustomer ang status sa pagpadala sa mga butang.

Proseso sa pag-import:

  • 1.Airport forecast: Ang airline o ang ahente niini (Senghor Logistics) magtagna sa inbound flight information ngadto sa destinasyon nga airport ug may kalabutan nga mga departamento nga abante sumala sa plano sa paglupad, lakip ang flight number, aircraft number, gibana-bana nga oras sa pag-abot, ug uban pa, ug pun-a ang flight forecast record.
  • 2. Pagrepaso sa dokumento: Human sa pag-abot sa ayroplano, ang mga kawani makadawat sa bag sa negosyo, susiha kon ang mga dokumento sa kargamento sama sa freight bill, cargo ug mail manifest, mail waybill, ug uban pa kompleto, ug selyo o isulat ang flight number ug petsa sa pag-abot sa paglupad sa orihinal nga bayranan sa kargamento. Sa samang higayon, ang nagkalain-laing impormasyon sa waybill, sama sa destinasyon nga tugpahanan, air shipment agency nga kompanya, ngalan sa produkto, cargo transport ug storage precautions, ug uban pa, susihon. Para sa connecting freight bill, itugyan kini sa transit department alang sa pagproseso.
  • 3.Customs supervision: Ang freight bill gipadala ngadto sa customs office, ug ang customs staff motimbre sa customs supervision stamp sa freight bill aron sa pagdumala sa mga butang. Alang sa mga butang nga kinahanglan nga moagi sa mga pamaagi sa pagdeklarar sa kostumbre sa pag-import, ang impormasyon sa pag-import sa kargamento ipadala sa kostumbre aron mapadayon pinaagi sa kompyuter.
  • 4.Tallying ug warehousing: Human madawat sa airline ang mga butang, ang mga butang ihatod ngadto sa supervision warehouse aron maorganisar ang tallying ug warehousing nga trabaho. Susiha ang gidaghanon sa mga piraso sa matag kargamento sa tinagsa, susiha ang kadaot sa mga butang, ug i-stack ug bodega kini sumala sa matang sa mga butang. Sa samang higayon, irehistro ang storage area code sa matag kargamento ug isulod kini sa kompyuter.
  • 5.Pagdumala sa dokumento ug pagpahibalo sa pag-abot: Bahina ang kargamento sa mga butang, pagklasipikar ug numeroha kini, paggahin ug lain-laing mga dokumento, pagrepaso ug paggahin sa master waybill, sub-waybill ug random nga mga dokumento, ug uban pa. Human niana, pahibal-a ang tag-iya sa pag-abot sa mga butang sa oras, pahinumdumi siya sa pag-andam sa mga dokumento ug paghimo sa deklarasyon sa kostumbre sa labing dali nga panahon.
  • 6. Pag-andam sa dokumento ug deklarasyon sa customs: Ang ahente sa import nga kargamento nag-andam sa "Form sa Deklarasyon sa Import nga mga Goods" o "Form sa Deklarasyon sa Transit Transport" sumala sa mga kinahanglanon sa customs, nagdumala sa mga pamaagi sa transit, ug nagpahayag sa mga kostumbre. Ang proseso sa deklarasyon sa customs naglakip sa upat ka nag-unang link: pasiuna nga pagrepaso, pagrepaso sa dokumento, pagbuhis, ug pag-inspeksyon ug pagpagawas. Repasuhon sa customs ang mga dokumento sa deklarasyon sa kostumbre, mahibal-an ang numero sa klasipikasyon sa mga palaliton ug ang katugbang nga numero sa buhis ug rate sa buhis, ug kung kinahanglan, susihon usab ang buhis, ug sa katapusan buhian ang mga butang ug ipadayon ang mga dokumento sa deklarasyon sa kostumbre.
  • 7.Delivery ug mga bayranan: Ang tag-iya nagbayad sa mga butang gamit ang import delivery note nga adunay customs release stamp ug inspection ug quarantine stamp. Kung ipadala sa bodega ang mga butang, susihon kung kompleto ba ang tanan nga mga matang sa deklarasyon sa kostumbre ug mga selyo sa pag-inspeksyon sa mga dokumento sa pagpadala, ug irehistro ang impormasyon sa consignee. Ang mga bayranan naglakip sa kargamento nga ibayad, advance nga komisyon, mga bayronon sa dokumento, mga bayronon sa customs clearance, mga bayronon sa pagtipig, mga bayranan sa pagkarga ug pagdiskarga, mga bayronon sa pagtipig sa eroplano sa pantalan, mga bayranan sa pre-entry sa customs, bayranan sa quarantine sa mananap ug tanom, inspeksyon sa panglawas ug bayranan sa inspeksyon , ug uban pang bayad sa pagkolekta ug pagbayad ug mga taripa.
  • 8.Delivery ug transshipment: Alang sa imported nga mga butang human sa customs clearance, ang door-to-door delivery service mahimong gihan-ay sumala sa gikinahanglan sa tag-iya, o transshipment ngadto sa usa ka lokal nga kompanya sa mainland, ug ang ahensya sa mainland makatabang sa pagbawi sa may kalabutan nga bayranan.

Mga kargamento sa hangin: Gasto ug Pagkalkula

Ang gibug-aton ug gidaghanon sa kargamento mao ang yawe sa pagkalkula sa kargamento sa hangin. Ang kargamento sa hangin gisingil kada kilo base sa gross (aktuwal) nga gibug-aton o volumetric (dimensional) nga gibug-aton, kon asa mas taas.

  • Gross nga timbang:Kinatibuk-ang gibug-aton sa mga kargamento, lakip ang packaging ug mga pallets.
  • Volumetric nga gibug-aton:Ang gidaghanon sa mga kargamento nakabig ngadto sa gibug-aton nga katumbas niini. Ang pormula sa pagkalkulo sa volumetric nga gibug-aton mao ang (Gitas-on x Lapad x Taas) sa cm / 6000
  • Mubo nga sulat:Kung ang volume naa sa metro kubiko, bahina sa 6000. Para sa FedEx, bahina sa 5000.
Gasto ug Pagkalkula

Unsa kadaghan ang Air Rate ug Unsa ka Dugay Kini?

Mga bayranan sa kargamento sa hangin gikan sa China ngadto sa UK (gi-update sa Disyembre 2022)

Departure City

Sakop

Destinasyon nga Tugpahanan

Presyo kada KG ($USD)

Gibanabana nga oras sa Transit (mga adlaw)

Shanghai

Rate alang sa 100KGS-299KGS

London (LHR)

4

2-3

Manchester (MAN)

4.3

3-4

Birmingham (BHX)

4.5

3-4

Rate alang sa 300KGS-1000KGS

London (LHR)

4

2-3

Manchester (MAN)

4.3

3-4

Birmingham (BHX)

4.5

3-4

Rate alang sa 1000KGS+

London (LHR)

4

2-3

Manchester (MAN)

4.3

3-4

Birmingham (BHX)

4.5

3-4

Shenzhen

Rate alang sa 100KGS-299KGS

London (LHR)

5

2-3

Manchester (MAN)

5.4

3-4

Birmingham (BHX)

7.2

3-4

Rate alang sa 300KGS-1000KGS

London (LHR)

4.8

2-3

Manchester (MAN)

4.7

3-4

Birmingham (BHX)

6.9

3-4

Rate alang sa 1000KGS+

London (LHR)

4.5

2-3

Manchester (MAN)

4.5

3-4

Birmingham (BHX)

6.6

3-4

Dagat Senghor

Mapasigarbuhon ang Senghor Sea & Air Logistics nga itanyag kanimo ang among kasinatian sa pagpadala tali sa China hangtod sa kalibutan nga adunay one-stop nga internasyonal nga serbisyo sa pagpadala.

Aron makadawat ug personalized nga Air Freight quote, sulati ang among porma nga wala’y 5 minuto ug makadawat usa ka tubag gikan sa usa sa among mga eksperto sa logistik sa sulod sa 8 ka oras.

Aron makadawat