WCA Fokusirajte se na međunarodno poslovanje od mora do vrata
banenr88

VIJESTI

Hitna pažnja! Luke u Kini su zakrčene prije kineske Nove godine, a to je pogođeno i izvozom tereta

S približavanjem Kineske Nove godine (CNY), nekoliko velikih luka u Kini doživjelo je ozbiljna zagušenja, a oko 2.000 kontejnera je nasukano u luci jer ih nema gdje složiti. Imao je značajan uticaj na logistiku, spoljnotrgovinski izvoz i lučko poslovanje.

Prema posljednjim podacima, propusnost tereta i kontejnera mnogih luka prije kineske Nove godine dostigla je rekordan nivo. Međutim, zbog približavanja proljeća, mnoge fabrike i preduzeća moraju požuriti da isporuče robu prije praznika, a povećanje pošiljki tereta dovelo je do zagušenja luka. Konkretno, glavne domaće luke kao što su luka Ningbo Zhoushan, luka Šangaj iShenzhen Yantian Lukaposebno su zagušeni zbog velikog protoka tereta.

Luke u regiji delte Biserne rijeke suočavaju se s izazovima kao što su zagušenje luka, poteškoće u pronalaženju kamiona i poteškoće u ispuštanju kontejnera. Slika prikazuje situaciju na putu s prikolicom u luci Shenzhen Yantian. I dalje je moguće premeštati prazne kontejnere, ali je ozbiljnije sa teškim kontejnerima. Vrijeme kada vozači isporučuju robu naskladištetakođe je neizvesno. Od 20. do 29. januara, Yantian Port je dodavao 2.000 brojeva termina svaki dan, ali to i dalje nije bilo dovoljno. Uskoro nam dolazi praznik, a gužve na terminalu će postajati sve ozbiljnije. To se dešava svake godine prije kineske Nove godine.Zato podsjećamo kupce i dobavljače da isporučuju unaprijed jer su resursi za prikolice vrlo oskudni.

To je i razlog zašto je Senghor Logistics dobio dobre kritike kupaca i dobavljača. Što je kritičniji, to više može odražavati profesionalnost i fleksibilnost špeditera.

Osim toga, atNingbo Zhoushan luka, protok tereta je premašio 1,268 milijardi tona, a kontejnerski protok je dostigao 36,145 miliona TEU, što je značajno povećanje u odnosu na prethodnu godinu. Međutim, zbog ograničenog kapaciteta lučkog dvorišta i smanjenja potražnje za transportom tokom kineske Nove godine, veliki broj kontejnera ne može se na vrijeme istovariti i složiti. Prema riječima osoblja luke, oko 2.000 kontejnera trenutno je nasukano u luci jer ih nema gdje složiti, što je dovelo do velikog pritiska na normalan rad luke.

Slično,Šangajska lukase suočava sa sličnom dilemom. Kao jedna od luka s najvećim kapacitetom kontejnera na svijetu, Šangajska luka je također doživjela velika zagušenja prije praznika. Iako su luke poduzele niz mjera za ublažavanje zagušenja, problem zagušenja je i dalje teško efikasno riješiti u kratkom vremenskom periodu zbog ogromne količine tereta.

Pored luke Ningbo Zhoushan, luke Šangaj, luke Shenzhen Yantian, druge velike luke kao što suLuka Qingdao i luka Guangzhoutakođe su iskusili različite stepene zagušenja. Na kraju svake godine, kako bi se izbjeglo pražnjenje brodova tokom novogodišnjih praznika, brodarske kompanije često skupljaju kontejnere u velikim količinama, zbog čega je terminalno kontejnersko dvorište zatrpano, a kontejneri nagomilani poput planina.

Senghor Logisticspodsjeća sve vlasnike tereta da ako imate robu za otpremu prije kineske Nove godine,molimo potvrdite raspored otpreme i napravite plan dostave razumno kako biste smanjili rizik od kašnjenja.


Vrijeme objave: Jan-21-2025