U procesu citiranja špeditera kupcima, često je uključeno pitanje direktnog broda i tranzita. Kupci često preferiraju direktne brodove, a neki kupci čak i ne idu nedirektnim brodovima.
U stvari, mnogim ljudima nije jasno koje je konkretno značenje direktne plovidbe i tranzita, i uzimaju zdravo za gotovo da direktna plovidba mora biti bolja od pretovara, a direktna plovidba mora biti brža od prekrcaja.
Koja je razlika između direktnog broda i tranzitnog broda?
Razlika između direktne otpreme i tranzita je da li postoji operacija istovara i mijenjanja brodova tokom putovanja.
Direktni jedrenjak:Brod će pristajati u mnogim lukama, ali sve dok se kontejner ne istovari i ne promijeni brod tokom putovanja, riječ je o direktnom jedrenjaku. Uopšteno govoreći, raspored plovidbe direktnog jedrenjaka je relativno stabilan. A vrijeme dolaska je blizu očekivanog vremena dolaska. Vrijeme plovidbe se obično vezuje zacitat.
tranzitni brod:Za vrijeme plovidbe, kontejner će se mijenjati u pretovarnoj luci. Zbog efikasnosti utovara i istovara terminala za pretovar i uticaja rasporeda narednog velikog broda, raspored kontejnerskog transporta koji se obično treba pretovariti nije stabilan. S obzirom na uticaj efikasnosti terminala za pretovar, transfer terminal će biti priložen u ponudu.
Dakle, da li je direktni brod zaista brži od tranzita? Zapravo, direktna otprema nije nužno brža od pretovara (tranzita), jer postoji mnogo faktora koji utiču na brzinu transporta.
Faktori koji utiču na brzinu isporuke
Iako direktni brodovi u teoriji mogu uštedjeti vrijeme tranzita, u praksi na brzinu transporta utječu i sljedeći faktori:
1. Uređenje letova i brodova:Drugačijeaviokompanijea brodarske kompanije imaju različite aranžmane letova i brodova. Ponekad čak i direktni letovi mogu imati nerazumne rasporede, što rezultira dužim rokovima isporuke.
2. Vrijeme utovara i istovara:u luci porekla i odredišta, vreme utovara i istovara robe će takođe uticati na brzinu transporta. Brzina ukrcaja i istovara u nekim lukama je spora zbog opreme, radne snage i drugih razloga, što može uzrokovati da stvarno vrijeme transporta direktnog broda bude duže od očekivanog.
3. Brzina carinske deklaracije i carinjenja:Čak i ako se radi o direktnom plovilu, brzina carinske deklaracije i carinjenja će također utjecati na vrijeme transporta robe. Ako je carinski pregled zemlje odredišta strog, vrijeme carinjenja se može produžiti. Nove carinske politike, promjene tarifa i nadogradnja tehničkih standarda značajno utiču na brzinu carinjenja.U aprilu 2025. i Kina i Sjedinjene Države uvele su carine, a stopa carinskog pregleda je povećana, što će dovesti do dužeg vremena dolaska robe.
4. Brzina plovidbe:Mogu postojati razlike u brzini plovidbe između direktnih jedrenjaka i pretovara. Iako je direktna plovidba kraća, stvarno vrijeme isporuke može biti duže ako je brzina plovidbe manja.
5. Vremenski i morski uvjeti:Vremenski i uvjeti na moru koji se mogu pojaviti prilikom direktnog plovidbe i pretovara su različiti, što će utjecati na brzinu i sigurnost plovidbe. Loši vremenski uvjeti i uvjeti na moru mogu uzrokovati da stvarno vrijeme isporuke za direktne brodove bude duže od očekivanog.
6. Geopolitički rizici:Kontrola plovnih puteva i geopolitički sukobi dovode do promjena ruta i smanjenja kapaciteta. Zaobilazni brodski put uzrokovan krizom na Crvenom moru 2024. produžio je ciklus transporta na ruti Azija-Evropa u prosjeku za 12 dana, a premija za ratni rizik povećala je ukupne logističke troškove.
Zaključak
Da biste precizno procijenili vrijeme tranzita, potrebno je uzeti u obzir nekoliko faktora. U stvarnom radu, najprikladniji način transporta može se odabrati prema faktorima kao što su karakteristike robe, potrebe za otpremom i troškovi.Kontaktirajte nasda saznate više o vremenu dostave iz Kine do vašeg odredišta!
Vrijeme objave: Jun-07-2023
