সিএনএন-এর মতে, পানামা সহ মধ্য আমেরিকার বেশিরভাগ অংশ সাম্প্রতিক মাসগুলিতে "৭০ বছরের মধ্যে সবচেয়ে খারাপ প্রাথমিক দুর্যোগ" ভোগ করেছে, যার ফলে খালের পানির স্তর পাঁচ বছরের গড়ের চেয়ে ৫% নিচে নেমে গেছে এবং এল নিনোর ঘটনাটি খরার আরও অবনতি ঘটাতে পারে।
তীব্র খরা এবং এল নিনোর প্রভাবে পানামা খালের পানির স্তর ক্রমাগত হ্রাস পাচ্ছে। মালবাহী জাহাজ যাতে ডুবে না যায় সেজন্য, পানামা খাল কর্তৃপক্ষ মালবাহী জাহাজের উপর খসড়া বিধিনিষেধ কঠোর করেছে। অনুমান করা হচ্ছে যে পূর্ব উপকূলের মধ্যে বাণিজ্যমার্কিন যুক্তরাষ্ট্রএবং এশিয়া, এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পশ্চিম উপকূল এবংইউরোপব্যাপকভাবে হ্রাস পাবে, যা দাম আরও বাড়িয়ে দিতে পারে।
অতিরিক্ত ফি এবং কঠোর ওজন সীমা
পানামা খাল কর্তৃপক্ষ সম্প্রতি জানিয়েছে যে খরার কারণে এই গুরুত্বপূর্ণ বৈশ্বিক শিপিং চ্যানেলের স্বাভাবিক কার্যক্রম ব্যাহত হয়েছে, তাই জাহাজ চলাচলের উপর অতিরিক্ত ফি আরোপ করা হবে এবং ওজনের উপর কঠোর বিধিনিষেধ আরোপ করা হবে।
পানামা খাল কোম্পানি খালে আটকা পড়া মালবাহী জাহাজ এড়াতে পণ্যবাহী জাহাজের ধারণক্ষমতা আরও কঠোর করার ঘোষণা দিয়েছে। খালের মধ্য দিয়ে যাওয়ার অনুমতিপ্রাপ্ত বৃহত্তম মালবাহী জাহাজ "নিও-পানাম্যাক্স" এর সর্বোচ্চ ড্রাফট ১৩.৪১ মিটারে সীমাবদ্ধ করা হবে, যা স্বাভাবিকের চেয়ে ১.৮ মিটারেরও বেশি কম, যা এই ধরনের জাহাজগুলিকে খালের মধ্য দিয়ে তাদের ধারণক্ষমতার প্রায় ৬০% বহন করতে বাধ্য করার সমতুল্য।
তবে, পানামার খরা আরও খারাপ হতে পারে বলে আশা করা হচ্ছে। এ বছর এল নিনোর কারণে, প্রশান্ত মহাসাগরের পূর্ব উপকূলে তাপমাত্রা স্বাভাবিক বছরের তুলনায় বেশি থাকবে। আগামী মাসের শেষ নাগাদ পানামা খালের পানির স্তর রেকর্ড সর্বনিম্নে নেমে আসবে বলে আশা করা হচ্ছে।
সিএনএন জানিয়েছে যে স্লুইস সুইচের মাধ্যমে নদীর জলস্তর সামঞ্জস্য করার প্রক্রিয়ায় খালটিকে আশেপাশের মিঠা পানির জলাধার থেকে জল স্থানান্তর করতে হবে, কিন্তু আশেপাশের জলাধারগুলির জলস্তর বর্তমানে হ্রাস পাচ্ছে। জলাধারের জল কেবল পানামা খালের জলস্তর নিয়ন্ত্রণকেই সমর্থন করে না বরং পানামার বাসিন্দাদের জন্য গৃহস্থালীর জল সরবরাহের জন্যও দায়ী।
মালবাহী ভাড়া বাড়তে শুরু করেছে
তথ্য থেকে জানা যায় যে, পানামা খালের কাছে অবস্থিত একটি কৃত্রিম হ্রদ, গাতুন হ্রদের জলস্তর এই মাসের ৬ তারিখে ২৪.৩৮ মিটারে নেমে এসেছে, যা রেকর্ড সর্বনিম্ন স্তর স্থাপন করেছে।
এই মাসের ৭ তারিখ পর্যন্ত, পানামা খাল দিয়ে প্রতিদিন ৩৫টি জাহাজ যাতায়াত করছিল, কিন্তু খরা তীব্র হওয়ার সাথে সাথে কর্তৃপক্ষ প্রতিদিন জাহাজ চলাচলের সংখ্যা ২৮ থেকে ৩২টিতে কমিয়ে আনতে পারে। প্রাসঙ্গিক আন্তর্জাতিক পরিবহন বিশেষজ্ঞরা বিশ্লেষণ করেছেন যে ওজন সীমা পরিমাপের ফলে জাহাজ চলাচলের ক্ষমতা ৪০% হ্রাস পাবে।
বর্তমানে, পানামা খাল রুটের উপর নির্ভরশীল অনেক জাহাজ কোম্পানিরএকটি একক কন্টেইনারের পরিবহন মূল্য 300 থেকে 500 মার্কিন ডলার বৃদ্ধি করেছে.
পানামা খাল প্রশান্ত মহাসাগর এবং আটলান্টিক মহাসাগরকে সংযুক্ত করে, যার মোট দৈর্ঘ্য ৮০ কিলোমিটারেরও বেশি। এটি একটি লক-টাইপ খাল এবং সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে ২৬ মিটার উঁচু। জাহাজগুলিকে জলস্তর বাড়াতে বা কমাতে স্লুইস ব্যবহার করতে হয় এবং প্রতিবার ২ লিটার মিষ্টি জল সমুদ্রে ছেড়ে দিতে হয়। এই মিষ্টি জলের একটি গুরুত্বপূর্ণ উৎস হল গাতুন হ্রদ, এবং এই কৃত্রিম হ্রদটি মূলত তার জলের উৎসের পরিপূরক হিসাবে বৃষ্টিপাতের উপর নির্ভর করে। বর্তমানে, খরার কারণে জলস্তর ক্রমাগত হ্রাস পাচ্ছে এবং আবহাওয়া বিভাগ ভবিষ্যদ্বাণী করেছে যে জুলাইয়ের মধ্যে হ্রদের জলস্তর একটি নতুন রেকর্ড সর্বনিম্ন স্থাপন করবে।
ট্রেড ইন হিসেবেল্যাটিন আমেরিকাপণ্য পরিবহন বৃদ্ধি এবং পণ্য পরিবহনের পরিমাণ বৃদ্ধি পেলে, পানামা খালের গুরুত্ব অনস্বীকার্য। তবে, খরার কারণে জাহাজ চলাচলের ক্ষমতা হ্রাস এবং মালবাহী ভাড়া বৃদ্ধিও আমদানিকারকদের জন্য একটি ছোট চ্যালেঞ্জ নয়।
সেনঘর লজিস্টিকস পানামার গ্রাহকদের চীন থেকে চীনে পরিবহনে সহায়তা করেকোলন মুক্ত অঞ্চল/বালবোয়া/মানজানিলো, পিএ/পানামা শহরএবং অন্যান্য স্থানে, সবচেয়ে সম্পূর্ণ পরিষেবা প্রদানের আশায়। আমাদের কোম্পানি CMA, COSCO, ONE, ইত্যাদি শিপিং কোম্পানিগুলির সাথে সহযোগিতা করে। আমাদের স্থিতিশীল শিপিং স্থান এবং প্রতিযোগিতামূলক দাম রয়েছে।খরার মতো অপ্রীতিকর পরিস্থিতিতে, আমরা গ্রাহকদের জন্য শিল্প পরিস্থিতির পূর্বাভাস দেব। আমরা আপনার সরবরাহের জন্য মূল্যবান রেফারেন্স তথ্য সরবরাহ করি, যা আপনাকে আরও সঠিক বাজেট তৈরি করতে এবং পরবর্তী চালানের জন্য প্রস্তুত করতে সহায়তা করে।
পোস্টের সময়: জুন-১৬-২০২৩
