Новата политика на Maersk: големи корекции на пристанищните такси в Обединеното кралство!
С промените в търговските правила след Brexit, Maersk вярва, че е необходимо да се оптимизира съществуващата структура на таксите, за да се адаптира по-добре към новата пазарна среда. Следователно от януари 2025 г. Maersk ще въведе нова политика за таксуване на контейнери в някоиUKпристанища.
Съдържание на новата политика за таксуване:
Допълнителна такса за вътрешен транспорт:За стоки, които изискват услуги за вътрешен транспорт, Maersk ще въведе или коригира допълнителни такси, за да покрие увеличените транспортни разходи и подобрения в обслужването.
Такса за обслужване на терминал (THC):За контейнери, влизащи и напускащи конкретни пристанища на Обединеното кралство, Maersk ще коригира стандартите на таксите за обработка на терминали, за да отразява по-точно действителните оперативни разходи.
Допълнителна такса за опазване на околната среда:С оглед на все по-строгите изисквания за опазване на околната среда, Maersk ще въведе или актуализира допълнителните такси за опазване на околната среда, за да подкрепи инвестициите на компанията в намаляване на емисиите и други зелени проекти.
Такси за демередж и съхранение:За да насърчи клиентите да взимат стоките своевременно и да подобри ефективността на оборота на пристанищата, Maersk може да коригира стандартите на таксите за демередж и съхранение, за да предотврати ненужно дългосрочно заемане на пристанищните ресурси.
Диапазонът на регулиране и специфичните такси за зареждане на артикули в различните пристанища също са различни. например,пристанището на Бристол коригира три политики за таксуване, включително такси за пристанищна инвентаризация, такси за пристанищни съоръжения и такси за сигурност на пристанището; докато пристанището на Ливърпул и пристанището на Темза коригираха входната такса. Някои пристанища също имат такси за енергийно регулиране, като пристанището на Саутхемптън и пристанището на Лондон.
Въздействие на прилагането на политиката:
Подобрена прозрачност:Като ясно изброява различни такси и как се изчисляват, Maersk се надява да предостави на клиентите по-прозрачна система за ценообразуване, за да им помогне да планират по-добре своите бюджети за доставка.
Гарантиране на качеството на услугата:Новата структура на таксуване помага на Maersk да поддържа висококачествено ниво на обслужване, да гарантира, че стоките се доставят навреме и да намали допълнителните разходи, причинени от закъснения.
Промени в разходите:Въпреки че може да има някои промени в разходите за изпращачите и спедиторите в краткосрочен план, Maersk вярва, че това ще постави солидна основа за дългосрочно партньорство за съвместно справяне с бъдещите пазарни предизвикателства.
В допълнение към новата политика за таксуване за британските пристанища, Maersk също обяви корекции на допълнителните такси в други региони. Например от1 февруари 2025 г, всички контейнери, изпратени доСАЩиКанадаще бъде начислена унифицирана допълнителна такса CP3 от 20 щатски долара на контейнер; допълнителната такса CP1 за Турция е 35 щатски долара на контейнер, в сила от25 януари 2025 г; всички сухи контейнери от Далечния изток доМексико, Централна Америка, западното крайбрежие на Южна Америка и Карибите ще бъдат обект на допълнителна такса за пиков сезон (PSS), в сила от6 януари 2025 г.
Новата политика на Maersk за таксуване за британските пристанища е важна мярка за оптимизиране на структурата на таксите, подобряване на качеството на услугата и реагиране на промените в пазарната среда. Собствениците на товари и вашите спедитори трябва да обърнат голямо внимание на тази корекция на политиката, за да планират по-добре бюджетите за логистика и да реагират на потенциални промени в разходите.
Senghor Logistics ви напомня, че независимо дали попитате Senghor Logistics (Получете оферта) или други спедитори за тарифи за превоз от Китай до Обединеното кралство или от Китай до други страни, можете да помолите спедитора да ви каже дали корабната компания в момента начислява допълнителна такса или таксите, които пристанището на местоназначение ще начислява. Този период е пиковият сезон за международната логистика и етапът на повишаване на цените от корабните компании. Много е важно пратките и бюджетите да се планират разумно.
Време на публикуване: 9 януари 2025 г
