Топ 10 на факторите, влияещи върху разходите за въздушен транспорт и анализ на разходите 2025 г
В глобалната бизнес среда,въздушен транспорткорабоплаването се превърна във важна опция за превоз на товари за много компании и физически лица поради високата си ефективност и скорост. Съставът на разходите за въздушен транспорт обаче е относително сложен и се влияе от много фактори.
Фактори, влияещи върху разходите за въздушен транспорт
Първо, натеглона стоките е един от ключовите фактори при определяне на разходите за въздушен транспорт. Обикновено компаниите за въздушен транспорт изчисляват транспортните разходи въз основа на единичната цена за килограм. Колкото по-тежки са стоките, толкова по-висока е цената.
Ценовият диапазон обикновено е 45 кг, 100 кг, 300 кг, 500 кг, 1000 кг и повече (вижте подробности впродукт). Все пак трябва да се отбележи, че за стоки с голям обем и относително леко тегло авиокомпаниите могат да таксуват според обемното тегло.
Theразстояниена корабоплаването също е важен фактор, влияещ върху логистичните разходи за въздушен транспорт. Най-общо казано, колкото по-дълго е транспортното разстояние, толкова по-високи са логистичните разходи. Например разходите за въздушен превоз на товари от Китай доЕвропаще бъде значително по-висок от този на въздушния транспорт на товари от Китай доЮгоизточна Азия. Освен това различнизаминаващи летища и дестинациисъщо ще повлияе на разходите.
Theвид стокисъщо ще повлияе на разходите за въздушен транспорт. Специалните стоки, като опасни товари, пресни храни, ценности и стоки с изисквания за температура, обикновено имат по-високи логистични разходи от обикновените стоки, тъй като изискват специална обработка и мерки за защита.
(Например: стоки с контролирана температура, фармацевтичната студена верига изисква специално оборудване и цената ще се увеличи с 30%-50%.)
В допълнение, наизисквания за своевременностна доставката също ще бъде отразено в цената. Ако трябва да ускорите транспортирането и да доставите стоките до местоназначението в най-кратки срокове, цената на директния полет ще бъде по-висока от цената на трансбордиране; авиокомпанията ще осигури приоритетно обслужване и услуги за бърза доставка за това, но цената ще се увеличи съответно.
Различни авиокомпаниисъщо имат различни стандарти за зареждане. Някои големи международни авиокомпании може да имат предимства в качеството на услугата и покритието на маршрута, но техните разходи може да са относително високи; докато някои малки или регионални авиокомпании могат да предложат по-конкурентни цени.
В допълнение към горните фактори за преки разходи, някоинепреки разходитрябва да се вземат предвид. Например цената на опаковката на стоките. За да се гарантира безопасността на стоките по време на въздушен транспорт, трябва да се използват здрави опаковъчни материали, които отговарят на стандартите за въздушен транспорт, което ще доведе до определени разходи. Освен това разходите за гориво, разходите за митническо освобождаване, разходите за застраховка и т.н. също са компоненти на разходите за въздушна логистика.
Други фактори:
Търсене и предлагане на пазара
Промени в търсенето: По време на фестивалите за пазаруване в електронната търговия и пиковите производствени сезони търсенето на товарни превози се увеличава значително. Ако доставката на капацитет за превоз не може да бъде съпоставена навреме, цените на въздушния транспорт ще се повишат. Например, по време на фестивали за пазаруване като „Коледа“ и „Черен петък“, обемът на каргото за електронна търговия е нараснал, а търсенето на капацитет за въздушен товарен превоз е силно, което повишава цените на товарите.
(Типичен случай на дисбаланс в търсенето и предлагането е кризата в Червено море през 2024 г.: товарните кораби, заобикалящи нос Добра надежда, удължиха цикъла на корабоплаването и някои стоки се насочиха към въздушен транспорт, повишавайки тарифите за навло по маршрута Азия-Европа с 30%.)
Промени в предлагането на капацитет: Коремът на пътническия самолет е важен източник на капацитет за въздушни товари и увеличаването или намаляването на пътническите полети ще повлияе пряко на товарния капацитет на корема. Когато търсенето на пътници намалее, капацитетът на борда на пътническия самолет намалява, а търсенето на товари остава непроменено или се увеличава, цените на въздушния транспорт могат да се повишат. В допълнение, броят на инвестираните товарни самолети и елиминирането на стари товарни самолети също ще повлияе на капацитета за въздушен транспорт и по този начин ще повлияе на цените.
Транспортни разходи
Цени на горивата: Авиационното гориво е един от основните оперативни разходи на авиокомпаниите и колебанията в цените на горивата ще се отразят пряко на разходите за въздушен транспорт. Когато цените на горивата се покачат, авиокомпаниите ще увеличат цените на въздушния транспорт, за да прехвърлят натиска върху разходите.
Летищни такси: Стандартите за таксуване на различните летища варират, включително такси за кацане и излитане, такси за паркиране, такси за наземно обслужване и др.
Фактори на маршрута
Натовареност на маршрута: Популярни маршрути като Азиатско-тихоокеанския регион до Европа и Америка, Европа и Америка към Близкия изток и т.н., поради честата търговия и голямото търсене на товари, авиокомпаниите са инвестирали повече капацитет по тези маршрути, но конкуренцията също е ожесточена. Цените ще бъдат повлияни както от търсенето и предлагането, така и от степента на конкуренция. Цените ще се покачат в пиковия сезон и може да паднат в извън сезона поради конкуренцията.
Геополитическа политика: мита, ограничения на маршрутите и търговски търкания
Геополитическите рискове косвено влияят върху цените на въздушния транспорт:
Тарифна политика: Преди Съединените щати да наложат мита на Китай, компаниите се втурнаха да изпращат стоки, което доведе до скок на товарите по маршрута Китай-САЩ с 18% за една седмица;
Ограничения във въздушното пространство: След руско-украинския конфликт европейските авиокомпании летяха около руското въздушно пространство и времето за полет по маршрута Азия-Европа се увеличи с 2-3 часа, а разходите за гориво се увеличиха с 8%-12%.
например
За да разберем по-интуитивно разходите за въздушен транспорт, ще използваме конкретен случай за илюстрация. Да предположим, че една компания иска да изпрати партида от 500 kg електронни продукти от Шенжен, Китай доЛос Анджелис, САЩ, и избира добре известна международна авиокомпания с единична цена от 6,3 щатски долара за килограм. Тъй като електронните продукти не са специални стоки, не се изискват допълнителни такси за обработка. В същото време компанията избира нормалното време за доставка. В този случай разходите за въздушен транспорт на тази партида стоки са около 3150 щатски долара. Но ако компанията трябва да достави стоките в рамките на 24 часа и избере ускорена услуга, цената може да се увеличи с 50% или дори повече.
Анализ на цените на въздушния транспорт през 2025 г
През 2025 г. общите цени на международния въздушен превоз на товари може да варират и да се повишават, но резултатите ще варират в различните периоди от време и маршрути.
януари:Поради търсенето на запаси преди китайската Нова година и възможното въвеждане на нови тарифни политики от Съединените щати, компаниите изпращаха стоки предварително, търсенето се увеличи значително и цените на товарите по основните маршрути като Азиатско-Тихоокеанския регион до Европа и Съединените щати продължиха да растат.
февруари:След китайската Нова година предишното изоставане от стоки беше изпратено, търсенето намаля и обемът на стоките в платформите за електронна търговия може да бъде коригиран след празника, а глобалната средна ставка на товари може да спадне в сравнение с януари.
март:Последиците от бързината преди митата през първото тримесечие все още са налице и някои стоки все още са в транзит. В същото време постепенното възстановяване на производственото производство може да доведе до известно количество търсене на товари и цените на товарите може леко да се повишат на базата на февруари.
април до юни:Ако няма голяма извънредна ситуация, капацитетът и търсенето са относително стабилни и се очаква глобалната средна тарифа за въздушен превоз на товари да варира около ±5%.
Юли до август:През летния туристически сезон част от товароносимостта на пътническите самолети е заета от пътнически багаж и т.н., а товароносимостта е сравнително ограничена. В същото време платформите за електронна търговия се подготвят за промоционални дейности през втората половина на годината, а тарифите за въздушен транспорт може да се увеличат с 10%-15%.
септември до октомври:Традиционният пиков сезон на карго идва, съчетан с промоционалните дейности за електронна търговия „Златен септември и сребърен октомври“, търсенето на превоз на товари е силно и цените на товарите може да продължат да се повишават с 10%-15%.
Ноември до декември:Шопинг фестивали като „Черен петък“ и „Коледа“ доведоха до експлозивен растеж на стоките за електронна търговия и търсенето достигна пика на годината. Световната средна ставка на товари може да се повиши с 15%-20% в сравнение със септември. Въпреки това до края на годината, когато лудостта по фестивалите за пазаруване отшуми и настъпи извънсезонът, цените може да паднат.
(Горното е само за справка, моля, вижте действителната оферта.)
Така че определянето на логистичните разходи за въздушен транспорт не е просто единичен фактор, а резултат от комбинирания ефект на множество фактори. Когато избирате логистични услуги за въздушен превоз на товари, собствениците на товари, моля, обмислете изчерпателно собствените си нужди, бюджети и характеристиките на стоките и напълно комуникирайте и преговаряйте със спедиторските компании, за да получите най-оптимизираното решение за превоз на товари и разумни ценови оферти.
Как да получите бърза и точна оферта за въздушен транспорт?
1. Какъв е вашият продукт?
2. Тегло и обем на стоките? Или ни изпратете опаковъчния списък от вашия доставчик?
3. Къде е местоположението на вашия доставчик? Трябва ни, за да потвърдим най-близкото летище в Китай.
4. Вашият адрес за доставка до вратата с пощенски код. (Акоот врата до вратаизисква се обслужване.)
5. Ако имате правилна дата за готовност на стоките от вашия доставчик, ще бъде ли по-добре?
6. Специална забележка: дали е прекалено дълъг или наднормен; дали става въпрос за чувствителни стоки като течности, батерии и др.; дали има изисквания за контрол на температурата.
Senghor Logistics ще предостави най-новата оферта за въздушен товарен превоз според информацията и нуждите ви за товари. Ние сме агент от първа ръка на авиокомпаниите и можем да осигурим услуга за доставка от врата до врата, която е безпроблемна и спестява труд.
Моля, попълнете формата за запитване за консултация.
Време на публикуване: 25 юни 2024 г
