Yeni il günü göndərmə qiymətlərinin artım dalğası vurdu, bir çox göndərmə şirkəti qiymətləri əhəmiyyətli dərəcədə tənzimləyir
2025-ci ilin Yeni ili yaxınlaşır və daşıma bazarı qiymət artımı dalğası yaradır. Yeni il qabağı fabriklərin mal göndərməyə tələsməsi və Şərq Sahili terminallarında tətil təhlükəsinin həll edilməməsi səbəbindən konteyner daşıma yüklərinin həcmi tələb olunmağa davam edir və bir çox gəmiçilik şirkətləri qiymət tənzimləmələrini açıqladılar. .
MSC, COSCO Shipping, Yang Ming və digər gəmiçilik şirkətləri yükdaşıma tariflərini düzəldiblərUSxətt. MSC-nin ABŞ-ın Qərb Sahil xətti 40 futluq konteyner üçün 6150 ABŞ dollarına, ABŞ-ın Şərq Sahil xətti isə 7150 ABŞ dollarına yüksəldi; COSCO Shipping-in ABŞ-ın Qərb Sahil xətti 40 futluq konteyner üçün 6,100 ABŞ dollarına, ABŞ-ın Şərq Sahil xətti isə 7,100 ABŞ dollarına yüksəldi; Yang Ming və digər gəmiçilik şirkətləri ABŞ Federal Dəniz Komissiyasına (FMC) bildirdilər ki, onlar ümumi tarif əlavəsini (GRI) artıracaqlar.1 yanvar 2025-ci il, və ABŞ-ın Qərb Sahili və ABŞ-ın Şərq Sahili xətləri hər 40 futluq konteyner üçün təxminən 2000 ABŞ dolları artacaq. HMM də bunu açıqladı2 yanvar 2025-ci il, ABŞ-a gedişdən bütün xidmətlər üçün 2500 ABŞ dollarına qədər pik mövsüm əlavəsi tutulacaq,KanadavəMeksika. MSC və CMA CGM də bunu açıqladı1 yanvar 2025-ci il, yeniPanama Kanalı üçün əlavə ödənişAsiya-ABŞ Şərq Sahili marşrutu üzrə tətbiq olunacaq.
Dekabrın ikinci yarısında ABŞ-da yükdaşıma tarifi 2000 ABŞ dollarından 4000 ABŞ dollarından çox artaraq təxminən 2000 ABŞ dollarına yüksəldi. ÜzərindəAvropa xətti, gəmi yükləmə sürəti yüksəkdir və bu həftə bir çox göndərmə şirkəti alış haqqını təxminən 200 ABŞ dolları artırıb. Hazırda Avropa marşrutu üzrə hər 40 futluq konteyner üçün yük tarifi hələ də təqribən 5000-5300 ABŞ dollarıdır və bəzi gəmi şirkətləri 4600-4800 ABŞ dolları arasında güzəştli qiymətlər təklif edirlər.
Senghor Logistics logistika və təchizat zənciri sərgisində
Amerikalı müştəri və COSMOPROF Hong Kongda Senghor Logistics
Dekabrın ikinci yarısında Avropa marşrutu üzrə yükdaşıma tarifi sabit qalıb və ya bir qədər aşağı düşüb. Aralarında Avropanın üç böyük gəmiçilik şirkəti olduğu aydın olurMSC, Maersk və Hapag-Lloyd, gələn il alyansın yenidən təşkilini nəzərdən keçirir və Avropa marşrutunun əsas sahəsində bazar payı uğrunda mübarizə aparır. Bundan əlavə, yüksək yükdaşıma tarifləri qazanmaq üçün getdikcə daha çox iş vaxtından artıq gəmilər Avropa marşrutuna çıxarılır və 3000 TEU kiçik iş vaxtı gəmiləri bazar uğrunda rəqabət aparmaq və Sinqapurda yığılmış malları, əsasən də Cənub-Şərqi Asiyadakı fabriklərdən həzm etmək üçün ortaya çıxdı. Çin Yeni İlinə cavab olaraq erkən göndərilir.
Bir çox gəmiçilik şirkətləri yanvarın 1-dən qiymətləri artırmağı planlaşdırdıqlarını bildirsələr də, ictimaiyyətə açıqlama verməyə tələsmirlər. Bunun səbəbi, gələn ilin fevral ayından etibarən üç əsas gəmi alyansının yenidən təşkil olunacağı, bazar rəqabətinin güclənəcəyi və gəmiçilik şirkətlərinin malları və müştəriləri aktiv şəkildə ələ keçirməyə başlamasıdır. Eyni zamanda, yüksək yükdaşıma tarifləri iş vaxtından artıq işləyən gəmiləri cəlb etməyə davam edir və şiddətli bazar rəqabəti yük tariflərinin boşalmasını asanlaşdırır.
Son qiymət artımı və onun uğurlu olub-olmaması bazarın tələb və təklif münasibətindən asılı olacaq. ABŞ-ın Şərqi Sahil limanları tətilə başladıqdan sonra bu, istər-istəməz bayramdan sonra yük tariflərinə təsir göstərəcək.
Bir çox gəmiçilik şirkətləri yüksək yükdaşıma tarifləri əldə etmək üçün yanvarın əvvəlində öz imkanlarını genişləndirməyi planlaşdırır. Məsələn, Asiyadan Şimali Avropaya yerləşdirilən imkanlar ayda 11% artıb ki, bu da yük tarifləri müharibəsindən təzyiq yarada bilər. Bununla əlaqədar yük sahiblərinə xatırladırıq ki, yükdaşıma tariflərinin dəyişməsinə diqqət yetirsinlər və əvvəlcədən hazırlıq görsünlər.
Son yük tarifləri ilə bağlı hər hansı bir sualınız varsa, xahiş edirikSenghor Logistics ilə məsləhətləşinyük dərəcəsi arayışı üçün.
Göndərmə vaxtı: 25 dekabr 2024-cü il
