2025-ci il üçün faktorlara və xərclərin təhlilinə təsir edən ilk 10 hava yük daşıma xərcləri
Qlobal biznes mühitində,hava daşımalarıdaşınma yüksək səmərəliliyi və sürəti ilə bir çox şirkətlər və şəxslər üçün mühüm yükdaşıma variantına çevrilmişdir. Bununla belə, hava daşımaları xərclərinin tərkibi nisbətən mürəkkəbdir və bir çox amillərdən təsirlənir.
Hava daşımaları ilə daşınma xərclərinə təsir edən amillər
Birincisi,çəkimalların qiyməti hava daşımaları xərclərinin müəyyən edilməsində əsas amillərdən biridir. Adətən, hava daşımaları şirkətləri yükdaşıma xərclərini kiloqrama görə vahid qiymətə əsasən hesablayırlar. Mallar nə qədər ağır olsa, maya dəyəri də bir o qədər yüksəkdir.
Qiymət aralığı ümumiyyətlə 45 kq, 100 kq, 300 kq, 500 kq, 1000 kq və yuxarıdır (ətraflı məlumatlara baxınməhsul). Bununla belə, qeyd etmək lazımdır ki, böyük həcmli və nisbətən yüngül çəkiyə malik mallar üçün aviaşirkətlər həcm çəkisinə görə ödəniş edə bilərlər.
Theməsafədaşınması da hava yükü logistika xərclərinə təsir edən mühüm amildir. Ümumiyyətlə, daşıma məsafəsi nə qədər uzun olarsa, logistika xərcləri də bir o qədər yüksək olar. Məsələn, Çindən malların hava ilə daşınmasının dəyəriAvropaÇindən malların hava daşımalarından əhəmiyyətli dərəcədə yüksək olacaqCənub-Şərqi Asiya. Bundan əlavə, fərqligedən hava limanları və təyinat hava limanlarıxərclərə də təsir edəcək.
Themal növühava daşımaları xərclərinə də təsir edəcək. Təhlükəli mallar, təzə qidalar, qiymətli əşyalar və temperatur tələbləri olan mallar kimi xüsusi mallar, adətən, adi mallara nisbətən daha yüksək logistika xərclərinə malikdir, çünki onlar xüsusi rəftar və mühafizə tədbirləri tələb edir.
(Məsələn: temperatura nəzarət edilən mallar, əczaçılıq üçün soyuq zəncir xüsusi avadanlıq tələb edir və dəyəri 30%-50% artacaq.)
Bundan əlavə,vaxtında tələblərGöndərmə də qiymətə əks olunacaq. Daşınmanı sürətləndirmək və malları ən qısa müddətdə təyinat yerinə çatdırmaq lazımdırsa, birbaşa uçuş qiyməti daşınma qiymətindən yüksək olacaq; aviaşirkət bunun üçün prioritet daşıma və sürətli göndərmə xidmətləri göstərəcək, lakin buna uyğun olaraq xərclər də artacaq.
Fərqli aviaşirkətlərmüxtəlif doldurma standartları da var. Bəzi iri beynəlxalq aviaşirkətlər xidmət keyfiyyəti və marşrut əhatəsində üstünlüklərə malik ola bilər, lakin onların xərcləri nisbətən yüksək ola bilər; bəzi kiçik və ya regional aviaşirkətlər daha rəqabətli qiymətlər təklif edə bilər.
Yuxarıdakı birbaşa xərc amillərinə əlavə olaraq, bəziləridolayı xərclərnəzərə almaq lazımdır. Məsələn, malın qablaşdırma dəyəri. Hava daşımaları zamanı malların təhlükəsizliyini təmin etmək üçün hava daşımaları standartlarına cavab verən möhkəm qablaşdırma materiallarından istifadə etmək lazımdır ki, bu da müəyyən xərclərə səbəb olacaq. Bundan əlavə, yanacaq xərcləri, gömrük rəsmiləşdirilməsi xərcləri, sığorta xərcləri və s. də avialogistika xərclərinin tərkib hissəsidir.
Digər amillər:
Bazar tələb və təklifi
Tələb dəyişiklikləri: E-ticarət alış-veriş festivalları və pik istehsal mövsümləri zamanı yük daşımalarına tələbat əhəmiyyətli dərəcədə artır. Göndərmə qabiliyyətinin təchizatı vaxtında uyğunlaşdırıla bilməzsə, hava daşımalarının qiymətləri yüksələcək. Məsələn, “Milad” və “Qara Cümə” kimi şopinq festivalları zamanı e-ticarət yüklərinin həcmi artıb və hava daşıma qabiliyyətinə tələbat güclüdür ki, bu da yükdaşıma tariflərini artırır.
(Təklif və tələb balanssızlığının tipik halı 2024-cü ildə Qırmızı dəniz böhranıdır: Ümid burnundan yan keçən yük gəmiləri daşıma dövrünü uzadıb, bəzi mallar isə hava nəqliyyatına çevrilərək Asiya-Avropa marşrutunun yükdaşıma sürətini 30% artırıb.)
Tutum təchizatı dəyişiklikləri: Sərnişin təyyarələrinin qarnı hava yükləri üçün vacib bir tutum mənbəyidir və sərnişin uçuşlarının artması və ya azalması birbaşa qarının yük tutumuna təsir edəcəkdir. Sərnişin tələbatı azaldıqda, sərnişin təyyarələrinin qarın tutumu azaldıqda, yükə tələbat isə dəyişməz qaldıqda və ya artdıqda, hava daşımalarının qiymətləri yüksələ bilər. Bundan əlavə, investisiya qoyulan yük təyyarələrinin sayı və köhnə yük təyyarələrinin ləğvi də hava daşıma qabiliyyətinə təsir edəcək və beləliklə, qiymətlərə təsir edəcək.
Göndərmə xərcləri
Yanacağın qiymətləri: Aviasiya yanacağı aviaşirkətlərin əsas əməliyyat məsrəflərindən biridir və yanacağın qiymətlərindəki dalğalanmalar birbaşa hava daşımalarının daşınması xərclərinə təsir edəcək. Yanacağın qiymətləri artdıqda, aviaşirkətlər xərc təzyiqini köçürmək üçün hava daşımalarının qiymətlərini artıracaqlar.
Hava limanının ödənişləri: Fərqli hava limanlarının ödəniş standartları fərqlidir, o cümlədən eniş və qalxma haqları, parkinq haqları, yerüstü xidmət haqları və s.
Marşrut amilləri
Marşrut sıxlığı: Asiya Sakit Okeandan Avropaya və Amerikaya, Avropa və Amerikadan Yaxın Şərqə və s. kimi populyar marşrutlar, tez-tez ticarət və böyük yük tələbi səbəbindən aviaşirkətlər bu marşrutlara daha çox tutum yatırmışlar, lakin rəqabət də şiddətlidir. Qiymətlərə həm tələb və təklif, həm də rəqabətin dərəcəsi təsir edəcək. Qiymətlər pik mövsümdə artacaq, mövsümdən kənarda isə rəqabət səbəbindən ucuzlaşa bilər.
Geosiyasi siyasət: tariflər, marşrut məhdudiyyətləri və ticarət sürtünmələri
Geosiyasi risklər dolayısı ilə hava daşımalarının qiymətlərinə təsir göstərir:
Tarif siyasəti: Birləşmiş Ştatlar Çinə tariflər tətbiq etməzdən əvvəl şirkətlər mal göndərməyə tələsdilər və bu, Çin-ABŞ marşrutu üzrə yükdaşıma tariflərinin bir həftə ərzində 18% artmasına səbəb oldu;
Hava məkanına məhdudiyyətlər: Rusiya-Ukrayna münaqişəsindən sonra Avropa aviaşirkətləri Rusiya hava məkanı ətrafında uçuşlar həyata keçirib və Asiya-Avropa marşrutu üzrə uçuş müddəti 2-3 saat artıb, yanacaq xərcləri isə 8%-12% artıb.
Məsələn
Hava daşımalarının xərclərini daha intuitiv şəkildə başa düşmək üçün, təsvir etmək üçün xüsusi bir vəziyyətdən istifadə edəcəyik. Tutaq ki, bir şirkət Çinin Shenzhen şəhərindən 500 kq elektron məhsul göndərmək istəyir.Los Anceles, ABŞ, və kiloqramının vahid qiyməti 6,3 ABŞ dolları olan tanınmış beynəlxalq aviaşirkəti seçir. Elektron məhsullar xüsusi mallar olmadığı üçün əlavə işləmə haqqı tələb olunmur. Eyni zamanda, şirkət normal göndərmə vaxtını seçir. Bu halda, bu mal partiyasının hava ilə daşıma dəyəri təxminən 3150 ABŞ dolları təşkil edir. Lakin şirkət 24 saat ərzində malları çatdırmalı və sürətləndirilmiş xidməti seçərsə, xərc 50% və ya daha çox arta bilər.
2025-ci ildə hava daşımaları qiymətlərinin təhlili
2025-ci ildə ümumi beynəlxalq hava daşımalarının qiymətləri dəyişə və yüksələ bilər, lakin performans müxtəlif zaman dövrlərində və marşrutlarda dəyişəcək.
Yanvar:Çin Yeni ili öncəsi ehtiyatların yığılması tələbi və ABŞ-ın mümkün yeni tarif siyasətləri ilə əlaqədar olaraq, şirkətlər malları əvvəlcədən göndərmiş, tələbat əhəmiyyətli dərəcədə artmış, Asiya-Sakit Okeandan Avropaya və ABŞ-a gedən əsas marşrutlarda yük tarifləri artmağa davam etmişdir.
Fevral:Çin Yeni ilindən sonra malların əvvəlki geriliyi göndərildi, tələb azaldı və e-ticarət platformalarında malların həcmi bayramdan sonra tənzimlənə bilər və qlobal orta yükdaşıma dərəcəsi yanvar ayı ilə müqayisədə aşağı düşə bilər.
Mart:Birinci rübdə tarifdən əvvəlki tələskənliyin parıltısı hələ də var və bəzi mallar hələ də tranzitdədir. Eyni zamanda, emal sənayesi istehsalının tədricən bərpası müəyyən miqdarda yükdaşıma tələbinə təkan verə bilər və fevral ayı əsasında yükdaşıma tarifləri bir qədər yüksələ bilər.
Aprel-iyun:Əgər böyük bir fövqəladə hal olmadıqda, tutum və tələb nisbətən sabitdir və dünya üzrə orta hava yükdaşıma dərəcəsinin ±5% ətrafında dəyişəcəyi gözlənilir.
İyul-avqust:Yay turizm mövsümü, sərnişin təyyarələrinin qarın yük tutumunun bir hissəsini sərnişin baqajı və s. tutur və yük tutumu nisbətən sıx olur. Eyni zamanda, e-ticarət platformaları ilin ikinci yarısında tanıtım tədbirlərinə hazırlaşır və hava daşımaları tarifləri 10%-15% arta bilər.
Sentyabrdan oktyabra qədər:Ənənəvi yüklərin pik mövsümü gəlir, e-ticarət "Qızıl Sentyabr və Gümüş Oktyabr" tanıtım fəaliyyətləri ilə birlikdə, yük daşımalarına tələbat güclüdür və yükdaşıma tarifləri 10-15% artmağa davam edə bilər.
Noyabrdan dekabra qədər:"Qara Cümə" və "Milad" kimi şopinq festivalları e-ticarət mallarında kəskin artıma səbəb oldu və tələb ilin pik nöqtəsinə çatdı. Qlobal orta yükdaşıma dərəcəsi sentyabr ayı ilə müqayisədə 15-20% arta bilər. Bununla belə, ilin sonuna kimi, alış-veriş festivalı çılğınlığı azaldıqca və mövsümdənkənar dövr gəldi, qiymətlər düşə bilər.
(Yuxarıda göstərilənlər yalnız istinad üçündür, lütfən, faktiki kotirovkaya baxın.)
Beləliklə, hava daşımaları logistika xərclərinin müəyyən edilməsi sadə bir amil deyil, çoxlu amillərin birgə təsirinin nəticəsidir. Hava nəqliyyatı logistika xidmətlərini seçərkən yük sahibləri xahiş edirik öz ehtiyaclarınızı, büdcələrinizi və malların xüsusiyyətlərini hərtərəfli nəzərə alsınlar və ən optimallaşdırılmış yük həllini və münasib qiymət təkliflərini əldə etmək üçün ekspeditor şirkətləri ilə tam əlaqə saxlayıb danışıqlar aparın.
Sürətli və dəqiq hava daşımaları təklifini necə əldə etmək olar?
1. Məhsulunuz nədir?
2. Malın çəkisi və həcmi? Və ya təchizatçınızdan bizə qablaşdırma siyahısını göndərin?
3. Təchizatçınızın yeri haradadır? Çində ən yaxın hava limanını təsdiqləmək üçün bizə lazımdır.
4. Poçt indeksi ilə qapı çatdırılma ünvanınız. (Əgərqapı-qapıxidmət tələb olunur.)
5. Təchizatçınızdan malların hazır olma tarixini düzgün göstərsəniz, daha yaxşı olarmı?
6. Xüsusi xəbərdarlıq: həddindən artıq uzun və ya artıq çəki; mayelər, batareyalar və s. kimi həssas mallar olub-olmaması; temperatura nəzarət üçün hər hansı tələblərin olub-olmaması.
Senghor Logistics, yük məlumatlarınıza və ehtiyaclarınıza uyğun olaraq ən son hava daşımaları kotirovkalarını təqdim edəcəkdir. Biz aviaşirkətlərin birinci əldən agentiyik və narahatsız və əməyə qənaət edən qapıdan qapıya çatdırılma xidmətini təmin edə bilərik.
Zəhmət olmasa konsultasiya üçün sorğu formasını doldurun.
Göndərmə vaxtı: 25 iyun 2024-cü il
