وفي الآونة الأخيرة، اقترح رئيس الوزراء التايلاندي نقل ميناء بانكوك بعيدًا عن العاصمة، وتلتزم الحكومة بحل مشكلة التلوث الناجمة عن الشاحنات التي تدخل وتغادر ميناء بانكوك كل يوم.طلب مجلس الوزراء التايلاندي لاحقًا من وزارة النقل والهيئات الأخرى التعاون في دراسة مسألة نقل الميناء. بالإضافة إلى الميناء، يجب أيضًا نقل المستودعات ومرافق تخزين النفط. تأمل هيئة موانئ تايلاند في نقل ميناء بانكوك إلى ميناء ليم تشابانغ، ثم إعادة تطوير منطقة الميناء لحل مشاكل مثل الفقر المجتمعي، والازدحام المروري، وتلوث الهواء.
تُدير هيئة موانئ تايلاند ميناء بانكوك، ويقع على نهر تشاو فرايا. بدأ بناء الميناء عام ١٩٣٨ واكتمل بعد الحرب العالمية الثانية. تتكون منطقة ميناء بانكوك بشكل رئيسي من رصيفين شرقي وغربي. يرسو في الرصيف الغربي السفن العادية، بينما يُستخدم الرصيف الشرقي بشكل رئيسي للحاويات. يبلغ طول رصيف المحطة الرئيسي في منطقة الميناء ١٩٠٠ متر، ويبلغ أقصى عمق للمياه فيه ٨.٢ متر. ونظرًا لضحالة مياه المحطة، لا تستوعب سوى سفن بحمولة ١٠,٠٠٠ طن ساكن وسفن حاويات بحمولة ٥٠٠ حاوية نمطية مكافئة لعشرين قدمًا. لذلك، لا يُسمح إلا لسفن التغذية المتجهة إلى اليابان وهونغ كونغ.سنغافورةوأماكن أخرى يمكن الرسو فيها.
نظراً لمحدودية قدرة مناولة السفن الكبيرة في ميناء بانكوك، أصبح من الضروري تطوير موانئ كبيرة لمواكبة تزايد عدد السفن والبضائع مع نمو الاقتصاد. ولذلك، سارعت الحكومة التايلاندية إلى بناء ميناء ليم تشابانغ، وهو الميناء الخارجي لبانكوك. اكتمل بناء الميناء في نهاية عام ١٩٩٠ وبدأ تشغيله في يناير ١٩٩١. يُعد ميناء ليم تشابانغ حالياً أحد الموانئ الرئيسية في آسيا. وفي عام ٢٠٢٢، سيبلغ إنتاجه من الحاويات ٨٫٣٣٥٤ مليون حاوية نمطية مكافئة لعشرين قدماً، ليصل إلى ٧٧٪ من طاقته الاستيعابية. كما يشهد الميناء حالياً إنشاء المرحلة الثالثة من المشروع، مما سيزيد من طاقة مناولة الحاويات والشحنات المتجولة.
وتتزامن هذه الفترة أيضًا مع رأس السنة التايلاندية -مهرجان سونغكران, عطلة رسمية في تايلاند من 12 إلى 16 أبريل.تذكّر شركة سنغور لوجيستكس:خلال هذه الفترة،تايلاندالنقل اللوجستي، وعمليات الموانئ،خدمات المستودعاتوسوف يتأخر تسليم البضائع.
كما ستتواصل شركة Senghor Logistics مع عملائنا التايلانديين مسبقًا وتسألهم عن الموعد الذي يريدون فيه استلام البضائع بسبب العطلة الطويلة.إذا كان العميل يرغب في استلام البضائع قبل العطلات، فسنُذكّر العملاء والموردين بتجهيز البضائع وشحنها مُسبقًا، وذلك لتقليل تأثر البضائع بالعطلات بعد نقلها من الصين إلى تايلاند. إذا كان العميل يرغب في استلام البضائع بعد العطلات، فسنُخزّنها في مستودعاتنا أولًا، ثم نتحقق من تاريخ الشحن أو الرحلة المُناسبة لشحنها إلى العميل.
وأخيرًا، تتمنى شركة سنجور لوجيستكس لجميع الشعب التايلاندي عيد سونغكران سعيدًا ونتمنى لكم عطلة رائعة! :)
وقت النشر: ١١ أبريل ٢٠٢٤
