في الآونة الأخيرة، أصبح وضع تجارة الشحن متكررًا، وقد اهتزت ثقتهم في المزيد والمزيد من شركات الشحنالشحن البحري. وفي حادثة التهرب الضريبي البلجيكية قبل أيام قليلة، تأثرت العديد من شركات التجارة الخارجية من قبل شركات الشحن غير النظامية، وتم احتجاز عدد كبير من البضائع في الميناء، ولكنها تواجه أيضًا غرامة كبيرة.
ومع ذلك، فإن سوق شحن الحاويات الأخيرة لم تعكس هذا الاتجاه بعد، على الرغم من أن شركة هاباغ لويد وشركات الشحن الأخرى لعبت بورقة رفع الأسعار. وتسعى شركة ميرسك إلى إحداث تغييرات في سلسلة الأعمال، وتعزيز خدمات سلسلة التوريد وغيرها من الاستراتيجيات، وقد أضافت العديد من شركات الشحن موانئ الاتصال والترددات في الموانئ الصينية، لكنها لا تزال مجرد قطرة في بحر. ومن المفترض أن يكون طريق أميركا الشمالية ضعيفاً على أية حال، ومن الصعب أيضاً البقاء على قيد الحياة في جنوب شرق آسيا. على سبيل المثال، ارتفعت صادرات فيتنام إلى أوروبا بشكل مباشر بنسبة 60%.
يتعين على شركات الشحن الرائدة الحالية في صناعة الشحن أن تعترف بأن عصر "الرحلات العظيمة" قد ولى، وأن الاتجاه الهبوطي للشحن هو حقيقة لا جدال فيها.
تعتبر شركة China Railway Express، التي تعاني من الأزمات، بمثابة منارة
تتأثر صناعة الشحن، وتواجه صناعة الشحن أزمة ثقة بين أصحاب البضائع. السؤال البديهي الذي يطرح على وكلاء الشحن وأصحاب البضائع، هل تستمر في الثقة بشركة الشحن أم تغير مسار النقل؟
الصين للسكك الحديدية السريعةهي بطبيعة الحال طريقة لوجستية تحافظ على الاتجاه التصاعدي المستمر في التجارة الدولية. يمكن التنبؤ بأن قدرة النقل لشركة China Railway Express في التجارة الدولية سترتفع إلى أبعد من ذلك في عام 2023. بالنسبة لشركات التجارة الخارجية ووكلاء الشحن، لن تكون شركة China Railway Express بمثابة القشة المنقذة للحياة في ظل انكماش التجارة المنقولة بحراً فحسب، بل أيضًا شريك طويل الأمد يمكنه الحفاظ على نقل البضائع المستقر.
وقبل أسبوع من زيارة الصين لروسيا هذا العام، انطلق أول خط سكة حديد سريع بين الصين وأوروبا من بكين إلى روسيا. ومن الواضح أن خط السكك الحديدية السريع بين الصين وأوروبا لعب دور "سفير الصداقة" في دبلوماسية البلدين. ويعد خط السكك الحديدية السريع بين الصين وأوروبا طليعة تجارة الصين مع الدول الأخرى، وهو ضمان مهم للتنمية التجارية والاقتصادية في ظل دعم سياسة "الحزام والطريق".
وبفضل الدعم القوي للسياسات وقدرة النقل، يتمتع خط السكك الحديدية السريع بين الصين وأوروبا بمزايا أكثر من النقل البحري على بعض الطرق، وهو ما يمكن أن يحل الاحتياجات الملحة لوكلاء الشحن وشركات التجارة الخارجية.
عندما كان الوباء مستعرا في عام 2020، صمدت السكك الحديدية السريعة بين الصين وأوروبا أمام هذا الاختبار الكبير. كلا البحر والنقل الجويأصيبوا بالشلل، خاصة أن الضغط على نقل الإمدادات الطبية زاد فجأة. مع قبول مصادر الشحن الجوي والبحري بشكل كامل، تم شحن إجمالي 14.2 مليون قطعة و109000 طن من الإمدادات الطبية إلى أوروبا خلال الوباء. تشغيل شريان الحياة الذي يخالف هذا الاتجاه! لقد حافظ على حياة وموت عشرات الملايين من الأوروبيين والآسيويين.
قدرة نقل قوية، وسرعة عالية، وعدم إضاعة المال
في بداية بناء السكك الحديدية الصينية السريعة، كان يعتمد على خصائصمناسب لجميع الأحوال الجوية، وسعة كبيرة، وصديق للبيئة، ومنخفض الكربون. إنه أيضًا ابتكار كبير في تاريخ النقل الدولي. وفي عام 2022، قامت شركة China Railway Express بتشغيل 16000 قطار، لنقل أكثر من 1.6 مليون حاوية نمطية.وعلى نفس طريق النقل، فإن قدرة السكك الحديدية الصينية السريعة تتجاوز بكثير قدرة النقل الجوي والبحري. معدل الشحن على السكك الحديدية الصينية السريعة هو فقط خمس معدل الشحن الجوي، ووقت التشغيل هو ربع وقت الشحن البحري فقط.وخاصة بالنسبة للمنتجات ذات الحجم الكبير ومتطلبات التوقيت، مثل الفحم والأخشاب، فهي تتمتع بجاذبية قوية.
في الوقت الحاضر، يقترب تخطيط الشكل الجديد للتجارة الإلكترونية عبر الحدود China Railway Express + التجارة الإلكترونية عبر الحدود من مرحلة النضج، مما يساعد على التدفق السلس للبضائع وتوفير دعم مستقر للتجارة الدولية. في المستقبل، يمكن لشركة China Railway Express أن تفعل المزيد. نأمل أن لا يقتصر إشعاع السكك الحديدية الصينية على آسيا الوسطى وأوروبا الوسطى. بالإضافة إلى ذلك، فإن الشحن البحري وسوق الشحن الجوي والشحن بالسكك الحديدية قادرون تمامًا على القتال. عروق أرض الصين تربط العالم أجمع، من شماله إلى جنوب شرق آسيا. ستجلب السكك الحديدية الصينية ثمار الصين للسماح للعالم "بلمس" المزيد من طرق الحرير.
سنجور اللوجستيةلا توفر فقط النقل البحري والنقل الجوي ولكن أيضًا النقل بالسكك الحديدية، وتكرس جهودها لتزويد العملاء بمجموعة متنوعة من الحلول الممكنة للشحنات. تشمل الطرق الرئيسية للصين إلى أوروبا الخدمات التي تبدأ من تشونغتشينغ، وخفي، وسوتشو، وتشنغدو، ووهان، وييوو، ومدينة تشنغتشو، ويتم الشحن بشكل أساسي إلى بولندا وألمانيا وبعضها إلى هولندا وفرنسا وإسبانيا مباشرة. علاوة على ذلك، تقدم شركتنا أيضًا خدمة السكك الحديدية المباشرة إلى دول شمال أوروبا مثل فنلندا والنرويج والسويد، والتي تتنقل في جميع أنحاء البلاد18-22 يوما فقط. مرحباًاتصل بنالمزيد من التفاصيل!
وقت النشر: 06 أبريل 2023
