موجة ارتفاع أسعار الشحن في يوم رأس السنة الجديدة، حيث قامت العديد من شركات الشحن بتعديل الأسعار بشكل كبير
مع اقتراب رأس السنة الجديدة 2025، يشهد سوق الشحن موجة من ارتفاع الأسعار. ونظرًا لتسارع المصانع لشحن البضائع قبل حلول العام الجديد، وعدم حسم خطر الإضراب في محطات الساحل الشرقي، لا يزال حجم شحن الحاويات يشهد ضغوطًا، وقد أعلنت العديد من شركات الشحن عن تعديلات في الأسعار.
قامت MSC وCOSCO Shipping وYang Ming وشركات الشحن الأخرى بتعديل أسعار الشحن لـUSارتفع خط الساحل الغربي للولايات المتحدة التابع لشركة MSC إلى 6150 دولارًا أمريكيًا للحاوية بطول 40 قدمًا، وارتفع خط الساحل الشرقي للولايات المتحدة إلى 7150 دولارًا أمريكيًا؛ وارتفع خط الساحل الغربي للولايات المتحدة التابع لشركة COSCO Shipping إلى 6100 دولار أمريكي للحاوية بطول 40 قدمًا، وارتفع خط الساحل الشرقي للولايات المتحدة إلى 7100 دولار أمريكي؛ وأبلغت شركة Yang Ming وشركات شحن أخرى لجنة البحرية الفيدرالية الأمريكية (FMC) أنها ستزيد من رسوم المعدل العام (GRI) على1 يناير 2025وسترتفع أسعار خطوط الساحل الغربي والشرقي للولايات المتحدة بنحو 2000 دولار أمريكي للحاوية بطول 40 قدمًا. كما أعلنت شركة HMM أنه اعتبارًا من2 يناير 2025سيتم فرض رسوم إضافية لموسم الذروة تصل إلى 2500 دولار أمريكي على جميع الخدمات من المغادرة إلى الولايات المتحدة،كنداوالمكسيكوأعلنت شركتا MSC وCMA CGM أيضًا أنه من1 يناير 2025، جديدرسوم إضافية على قناة بنماسيتم فرض الرسوم على الطريق بين آسيا والساحل الشرقي للولايات المتحدة.
يُلاحظ أنه في النصف الثاني من شهر ديسمبر، ارتفع سعر شحن الخطوط الأمريكية من أكثر من 2000 دولار أمريكي إلى أكثر من 4000 دولار أمريكي، أي بزيادة قدرها حوالي 2000 دولار أمريكي.الخط الأوروبيمعدل تحميل السفن مرتفع، وقد رفعت العديد من شركات الشحن هذا الأسبوع رسوم الشراء بنحو 200 دولار أمريكي. حاليًا، لا يزال سعر الشحن للحاوية الواحدة (40 قدمًا) على الطريق الأوروبي يتراوح بين 5000 و5300 دولار أمريكي، وتقدم بعض شركات الشحن أسعارًا تفضيلية تتراوح بين 4600 و4800 دولار أمريكي.
معرض سنغور لوجيستكس في مجال الخدمات اللوجستية وسلسلة التوريد
عميل أمريكي وشركة Senghor Logistics في COSMOPROF هونغ كونغ
في النصف الثاني من ديسمبر، استقرت أسعار الشحن على الطريق الأوروبي أو انخفضت قليلاً. ومن المعلوم أن شركات الشحن الأوروبية الثلاث الكبرى، بما في ذلكMSC، Maersk، و Hapag-Lloydتدرس دول التحالف إعادة هيكلة تحالفها العام المقبل، وتتنافس على حصة سوقية في المسار الرئيسي للطريق الأوروبي. إضافةً إلى ذلك، تُضاف المزيد من سفن العمل الإضافي إلى المسار الأوروبي لتحقيق أسعار شحن عالية، ويبدو أن سفن العمل الإضافي الصغيرة بسعة 3000 حاوية نمطية تتنافس على السوق وتستوعب البضائع المتراكمة في سنغافورة، ومعظمها من مصانع في جنوب شرق آسيا، والتي تُشحن مبكرًا احتفالًا برأس السنة الصينية.
على الرغم من إعلان العديد من شركات الشحن عزمها على زيادة الأسعار اعتبارًا من الأول من يناير، إلا أنها لا تتعجل في الإدلاء بتصريحات علنية. ويرجع ذلك إلى أنه ابتداءً من فبراير من العام المقبل، ستُعاد هيكلة تحالفات الشحن الرئيسية الثلاثة، وستشتد المنافسة في السوق، وبدأت شركات الشحن في استقطاب البضائع والعملاء بنشاط. في الوقت نفسه، لا تزال أسعار الشحن المرتفعة تجذب سفن العمل الإضافي، كما أن المنافسة الشرسة في السوق تُسهّل انخفاض أسعار الشحن.
ستعتمد الزيادة النهائية في الأسعار ونجاحها على علاقة العرض والطلب في السوق. سيؤثر إضراب موانئ الساحل الشرقي للولايات المتحدة حتمًا على أسعار الشحن بعد العطلة.
تخطط العديد من شركات الشحن لتوسيع سعتها في أوائل يناير لتحقيق أسعار شحن عالية. على سبيل المثال، زادت السعة المُستخدمة من آسيا إلى شمال أوروبا بنسبة 11% على أساس شهري، مما قد يُسبب ضغطًا إضافيًا نتيجةً لحرب أسعار الشحن. لذا، نُذكّر أصحاب البضائع المعنيين بضرورة الانتباه جيدًا لتغيرات أسعار الشحن والاستعداد مُبكرًا.
إذا كان لديك أي أسئلة حول أسعار الشحن الأخيرة، يرجىاستشر شركة سنغور لوجيستكسللحصول على مرجع لسعر الشحن.
وقت النشر: ٢٥ ديسمبر ٢٠٢٤
