في 8 يناير 2024، انطلق قطار شحن يحمل 78 حاوية قياسية من ميناء شيجياتشوانغ الدولي الجاف، متجهًا إلى ميناء تيانجين. ثم نُقل إلى الخارج عبر سفينة حاويات.كان هذا أول قطار كهروضوئي متعدد الوسائط يعمل بالسكك الحديدية البحرية يرسله ميناء شيجياتشوانغ الدولي الجاف.
نظرًا لحجمها الكبير وقيمتها المضافة العالية، تتطلب الوحدات الكهروضوئية متطلبات أعلى للسلامة والاستقرار اللوجستي. مقارنةً بالشحن البري،قطارات السكك الحديديةأقل تأثرًا بالطقس، وتتمتع بقدرة نقل أكبر، وعملية شحن مكثفة وفعالة ودقيقة ومستقرة. هذه الخصائص فعالةتحسين كفاءة الخدمات اللوجستية لوحدات الطاقة الكهروضوئية، وخفض تكاليف الشحن، وتحقيق تسليم المنتجات عالية الجودة.
لم تقتصر الاستفادة من الألواح الكهروضوئية على أنواع البضائع المنقولة عبر النقل البحري-السككي في الصين فحسب، بل ازدادت في السنوات الأخيرة أيضًا أنواع البضائع المنقولة عبر النقل البحري-السككي المشترك. ومع التطور المتسارع لتجارة الاستيراد والتصدير، توسّع نطاق تطور نمط النقل البحري-السككي المشترك تدريجيًا، متأثرًا بالتأثير الإيجابي للبيئة والسياسات، وأصبح أحد أهم رموز النقل الحديث.
النقل المشترك عبر البحر والسكك الحديدية هو "نقل متعدد الوسائط" وهو نمط نقل لوجستي شامل يجمع بين نمطين مختلفين من النقل:الشحن البحريوالشحن بالسكك الحديدية، ويحقق عملية "إعلان واحد، فحص واحد، إصدار واحد" أثناء عملية النقل بأكملها، من أجل شحن البضائع بشكل أكثر كفاءة واقتصادا.
يقوم هذا النموذج عادة بنقل البضائع من مكان الإنتاج أو التوريد إلى ميناء الوجهة عن طريق البحر، ثم نقل البضائع من الميناء إلى الوجهة بالسكك الحديدية، أو العكس.
يُعدّ النقل البحري-السككي المشترك أحد أهم وسائل النقل في مجال الخدمات اللوجستية الدولية. وبالمقارنة مع نموذج الخدمات اللوجستية التقليدي، يتميز النقل البحري-السككي المشترك بمزايا سعة النقل الكبيرة، وقصر المدة، وانخفاض التكلفة، والسلامة العالية، وحماية البيئة. كما يُتيح للعملاء خدمات شاملة من الباب إلى الباب ومن نقطة إلى نقطة.حاوية واحدة حتى النهاية"الخدمات، وتحقيق التعاون المتبادل حقًا. التعاون، والمنفعة المتبادلة، والنتائج المربحة للجميع."
إذا كنت تريد معرفة معلومات ذات صلة باستيراد منتجات الوحدات الكهروضوئية، فلا تتردد فياستشر شركة سنغور لوجيستكس.
وقت النشر: ١٢ يناير ٢٠٢٤
