Watter fooie word vereis vir doeane-uitklaring in Kanada?
Een van die sleutelkomponente van die invoerproses vir besighede en individue wat goedere invoer naKanadais die verskillende fooie wat verband hou met doeane-uitklaring. Hierdie fooie kan wissel na gelang van die tipe goedere wat ingevoer word, die waarde en die spesifieke dienste wat benodig word. Senghor Logistics sal die algemene fooie wat verband hou met doeane-uitklaring in Kanada verduidelik.
Tariewe
Definisie:Tariewe is belastings wat deur doeane op ingevoerde goedere gehef word gebaseer op die tipe goedere, oorsprong en ander faktore, en die belastingkoers wissel volgens verskillende goedere.
Berekening metode:Oor die algemeen word dit bereken deur die CIF-prys van die goedere met die ooreenstemmende tariefkoers te vermenigvuldig. Byvoorbeeld, as die CIF-prys van 'n bondel goedere 1 000 Kanadese dollar is en die tariefkoers 10% is, moet 'n tarief van 100 Kanadese dollar betaal word.
Belasting op goedere en dienste (GST) en Provinsiale Verkoopsbelasting (PST)
Benewens tariewe, is ingevoerde goedere tans onderhewig aan 'n Goedere- en Dienstebelasting (GST).5%. Afhangende van die provinsie, kan 'n Provinsiale Verkoopsbelasting (PST) of 'n Omvattende Verkoopsbelasting (HST) ook opgelê word, wat federale en provinsiale belasting kombineer. Byvoorbeeld,Ontario en New Brunswick pas die HST toe, terwyl British Columbia beide die GST en PST afsonderlik oplê.
Doeane-hanteringsfooie
Doeane makelaar fooie:Indien die invoerder ’n doeanemakelaar toevertrou om doeane-uitklaringsprosedures te hanteer, moet die doeanemakelaar se diensfooie betaal word. Doeane-makelaars hef fooie op grond van faktore soos die kompleksiteit van die goedere en die aantal doeane-verklaringsdokumente, wat gewoonlik wissel van 100 tot 500 Kanadese dollar.
Doeane-inspeksiefooie:As die goedere deur die doeane vir inspeksie gekies word, moet u moontlik inspeksiefooie betaal. Die inspeksiefooi hang af van die inspeksiemetode en die tipe goedere. Handmatige inspeksie kos byvoorbeeld 50 tot 100 Kanadese dollar per uur, en X-straalinspeksie kos 100 tot 200 Kanadese dollar per keer.
Hanteringsfooie
'n Verskepingsmaatskappy of expediteur kan 'n hanteringsfooi hef vir die fisiese hantering van jou besending tydens die invoerproses. Hierdie fooie kan die koste van laai, aflaai,pakhuise, en vervoer na 'n doeanefasiliteit. Hanteringsfooie kan wissel na gelang van die grootte en gewig van jou besending en die spesifieke dienste wat vereis word.
Byvoorbeeld, avragbrief fooi. Die vragbrieffooi wat deur die redery of expediteur gehef word, is oor die algemeen ongeveer 50 tot 200 Kanadese dollar, wat gebruik word om relevante dokumente soos die vragbrief vir die vervoer van goedere te verskaf.
Bergingsfooi:As die goedere lank in die hawe of pakhuis bly, moet jy dalk bergingsfooie betaal. Die bergingsfooi word bereken op grond van die stoortyd van die goedere en die pakhuis se laaistandaarde, en kan tussen 15 Kanadese dollar per kubieke meter per dag wees.
Demurrage:Indien die vrag nie binne die vasgestelde tyd opgetel word nie, kan die skeepsredery oorliggeld hef.
Om deur doeane in Kanada te gaan, vereis dat jy bewus is van verskeie fooie wat die totale koste van die invoer van goedere kan beïnvloed. Om 'n gladde invoerproses te verseker, word dit aanbeveel om met 'n kundige expediteur of doeanemakelaar te werk en op hoogte te bly van die nuutste regulasies en fooie. Op hierdie manier kan u koste beter bestuur en onverwagte uitgawes tydens die invoer van goedere na Kanada vermy.
Senghor Logistics het uitgebreide ervaring in diensKanadese kliënte, gestuur vanaf China na Toronto, Vancouver, Edmonton, Montreal, ens in Kanada, en is baie vertroud met uitklaring en aflewering in die buiteland.Ons maatskappy sal u vooraf inlig oor die moontlikheid van alle moontlike kostes in die kwotasie, wat ons kliënte help om 'n relatief akkurate begroting te maak en verliese te vermy.
Postyd: 13 Desember 2024
